Mercedes interdit a la vente en france

Marc Langenbrinck, PDG de Mercedes a déclaré lors d'une récente conférence de presse : Nous sommes en attente d'explication de l'administration française pour ce blocage. C'est un gros problème puisque ces modèles représentent 50% de nos ventes . On peut comprendre l'inquiétude du N¬?1 de la firme allemande, d'autant que les raisons invoquées risquent de faire jurisprudence et entraîner d'autres pays de la communauté européenne à suivre l'exemple français.

La raison invoquée : le R134a , un gaz utilisé dans la climatisation et interdit par la communauté européenne en raison de sa nuisance sur la couche d'ozone ! Ores Mercedes utilise ce gaz dans ses nouveaux modèles, pourquoi ? Parce que le gaz de remplacement du R134a , moins impactant sur le réchauffement climatique : le R1234yf et utilisé par d'autres constructeurs s'enflamme en cas d'accident ! C'est en tout cas ce que la marque d'outre Rhin a démontré au travers de différents test réalisés par ses soins.

La sécurité passant en priorité, Mercedes a refusé de choisir le gaz R1234yf pour équiper ses climatisations. Le litige entre l'administration française et la marque à l'étoile porterait sur le fait que la première soupçonne la seconde d'avoir fait homologuer des véhicules neufs en modèles de type ancien afin de pouvoir continuer à utiliser le gaz R134a . En effet, les véhicules dits anciens ont jusqu'à 2017 pour remplacer leur gaz de climatisation. C'est le cas de la nouvelle Mercedes Classe S que La Revue Automobile vous a présenté, entièrement nouvelle et disposant de nouvelles technologies, elle a été homologuée par le KBA (bureau d'homologation allemand) comme restylage , ce qui est loin d'être le cas.

En attendant, les clients qui ont commandé un des modèles concernés sont en attente de leur véhicule. Mercedes est en train d'étudier une solution d'attente pour satisfaire leur clientèle, comme le prêt d'un modèle de la marque équivalent par exemple. Une affaire à suivre de près pour les aficionados français de la marque, La Revue Automobile ne manquera pas de vous tenir informés de l'évolution de ce litige, bien ennuyeux pour Mercedes.