Range rover affine son range sport

Phil Popham, Directeur général de Land Rover, affirme que Les performances, la tenue de route et le confort de conduite du Range Rover Sport ont été améliorés grâce à l'introduction de moteurs, de systèmes de transmission et de châssis de conception nouvelle. Si vous ajoutez ces améliorations techniques au réagencement intérieur plus luxueux et plus contemporain, il ne fait aucun doute que le Range Rover Sport ne souffre pas la comparaison et qu'il demeure LE véhicule utilitaire sport par excellence . Les ambitions de Land Rover, sont très clairement de batailler avec les références Allemandes comme le Bmw X6 ou bien le Porsche Cayenne, ayant tout deux l'esprit du 4x4 sportif tout comme le nouveau Range Rover Sport.

Un diesel de 245ch...
Le nouveau moteur diesel 3.0L V6 BiTurbos est doté d'un système de turbocompresseur séquentiel parallèle novateur capable de délivrer une puissance et un couple incomparables. Comparé au célèbre moteur diesel 2.7L que ce moteur vient remplacer, le moteur 3.0L délivre 29 % de puissance soit 245ch. et 36 % de couple en plus soit 600mkg, tout en réduisant les émissions de CO2 de 8,3 % pour atteindre 243 g/km.

Un V8 Essence de 510ch...
Le tout nouveau moteur essence LR-V8 5.0L suralimenté a été mis au point par une équipe composée d'ingénieurs Jaguar et Land Rover spécialisés dans les groupes motopropulseurs ; il repose sur une série impressionnante de technologies de pointe. Ce moteur a été élaboré avec la volonté d'offrir au conducteur et à ses passagers une expérience de conduite inoubliable, à la fois nerveuse et toute en finesse, grâce à ses 510 Ch de puissance et 625 Nm de couple. Il allie ainsi des performances époustouflantes avec des économies de carburant et une baisse des émissions de CO2 jamais atteintes jusqu'alors. Comparé au modèle actuellement sur le marché, la consommation de carburant a chuté de 6,2 % (5,7 % Euro), les niveaux de CO2 ayant baissé dans les mêmes proportions.