Reprogrammer un moteur gain de puissance et de consommation

Entretien avec Daniel et Lyonnel d'algorithme Racing qui nous éclairent sur la reprogrammation d'un moteur.Une pratique qui tend à se démocratiser...
Avec plus de 20 ans d'expérience dans le monde de l'automobile. Le travail d'Algorthime Racing consiste à paramétrer la cartographie se trouvant à l'intérieur du calculateur d'injection afin d'obtenir un réglage plus fin et plus adapté. Il se traduit par un gain de puissance, de couple et ce sur toute la plage d'utilisation du moteur. Pour ce faire, ils utilisent, dans la grande majorité des cas, la prise de diagnostique de votre véhicule (prise OBD2).

On propose pour les véhicules de tourisme, des gains pouvant aller de 10 à 50 cv et de 1 à 15 mKg et offrir également une réduction de la consommation entre 0,2 et 1 l/100 km. Pour les véhicules industriels, la réduction de consommation est nettement plus importante, et peut varier entre 2 et 5 l/100km.

Notre priorité est d'abord la fiabilité du moteur. Tous les paramètres sont adaptés en fonction de vos priorités d'amélioration : consommation, puissance...

LaRevueAutomobile (LRA) : Votre champ d'action sur la reprogrammation d'un moteur ?
Daniel et Lyonnel (AR) : On a les outils qui permettent de faire tous types de véhicule : voiture, poids lourd,bus, nautique, moto, et même moto-neige ou Quad...

LRA : Quel est le client type d'Algorithme Racing ?
AR : Clientèle qui forcément s'y connaît un minimum. Même si l'activité s'est démocratisée, on reste sur une clientèle de connaisseur mais qui s'étend de jour en jour. La reprogrammation des moteurs touchent surtout des véhicules haut de gamme.
Aujourd'hui, on travaille aussi avec des concessionnaires qui nous font confiances.
On compte énormément sur la satisfaction client qui nous permet d'avoir un bouche à oreille très efficace.

LRA : Quel est le prix d'une programmation d'un moteur ?
AR : La fourchette de prix oscille entre 390€ et 1500€ pour les véhicules de tourismes, et environ 2000 € pour les poids lourds. Nous sommes à votre écoute pour tous types de véhicules : moto, quad, jetski...

LRA : Quels sont les avantages d'une reprogrammation ?
AR : On propose pour les véhicules de tourisme, des gains pouvant aller de 10 à 50 cv et de 1 à 15 mKg et offrir également une réduction de la consommation entre 0,2 et 1 l/100 km. Pour les véhicules industriels, la réduction de consommation est nettement plus importante, et peut varier entre 2 et 5 l/100km.

Mais par exemple, on peut économiser 3 à 4 litres pour un camion... multiplié par la flotte du transporteur. On arrive à des économies d'échelles non négligeables.
Au-delà, on fait gagner du temps car l'augmentation du couple permet d'être plus efficace. On a fait un test sur une distance temps de 12 heures, et la programmation du boitier a permis un gain de temps de 45 minutes ! Ce qui permet une économie temps non négligeables et un chauffeur plutôt satisfait...

LRA : Pourquoi les constructeurs ne font pas de reprogrammation automatique ?
AR :Les constructeurs le font mais dans des proportions plus restreintes. Ils cherchent d'abord à amortir le coût de conception d'un moteur... La programmation d'un moteur permet d'avoir un même moteur sur des versions différentes.
Mais cela ne nous empêche pas de travailler par exemple en collaboration avec Hyundai France. Qui nous fait confiance. On a été la base de la reprogrammation officielle de la Getz lors de sa sortie.

Merci à Daniel et Lyonnel pour le temps agréablement consacré.

Si vous souhaitez des informations sur la reprogrammation de votre moteur, n'hésitez pas à les contacter de la part de La Revue Automobile :

Espace Godard - RN 370 - Avenue Nungesser et Coli - 95550 Gonesse - France
Tél. : 06 76 59 33 67
Email : info(at)algorithme-racing.com
Site Internet : Algorithme Racing