Borne recharge rapide : c'est 400 kW à Toulouse avec l'EVBox Troniq-High Power

Bouygues Energies & Services, un acteur clé dans le domaine de la transition énergétique, numérique et industrielle, s'est associé à EVBox, l'un des principaux fournisseurs de solutions de recharge évolutive, pour renforcer leur partenariat. Ensemble, ils ont déjà déployé plus de 60 bornes de recharge rapide EVBox Troniq Modular dans la région d'Occitanie au cours des huit dernières années.

Maintenant, Bouygues Energies & Services est devenu le premier acteur à tester la technologie 400 kW depuis plus de six mois, dans le cadre du programme Early Adopter. Cette borne de recharge ultrarapide, fabriquée en France à Bordeaux, est actuellement mise à disposition de tous les conducteurs de véhicules électriques dans la région de Toulouse. Il s'agit sans aucun doute de l'un des premiers chargeurs de 400 kW disponibles en France.

Le développement de cette borne a été axé sur les stations de recharge publiques situées dans les zones à forte circulation, offrant la possibilité de recharger 100 km d'autonomie en seulement 3 minutes. Cela semble prometteur, mais nous restons sceptiques quant à la réalité de ces chiffres dans des conditions réelles.

Selon Guillaume Male, chef de service exploitation IRVE, « être l'un des premiers acteurs du marché à tester la technologie 400 kW nous permet de rester à la pointe de l'innovation dans le domaine de la recharge rapide. L'EVBox Troniq Modular High Power est censée répondre proactivement à la demande croissante, mais nous sommes impatients de voir si elle peut tenir ses promesses ».

Cette technologie a été testée et approuvée par Bouygues Energies & Services, avec déjà plus de 40 000 kW délivrés depuis novembre dernier. La borne EVBox Troniq Modular High Power, équipée de deux connecteurs, est idéale pour les lieux de recharge publique fréquentés. Cependant, nous attendons de voir si elle peut résister à un usage intensif et à des conditions climatiques variées.

Dans le cadre du programme Early Adopter, plusieurs partenaires, dont Bouygues Energies & Services et Fastned, ont eu l'occasion de tester l'EVBox Troniq Modular High Power dans différentes situations, qu'il s'agisse de chaleur, de neige ou de pluie. Cette borne a été utilisée dans des hubs publics, des laboratoires constructeurs de camions et des lieux de travail, pour recharger des véhicules tels que les Hyundai Ioniq, la Mercedes EQC, les Tesla, la KIA EV6, la Porsche Taycan, les Volkswagen ID., l'Audi e-tron GT, la Ford Mustang Mach-E ou la Jaguar I-Pace.

Ces mois de tests ont permis d'apporter des améliorations, notamment en termes de connectivité des connecteurs, d'ergonomie des câbles, de facilité d'installation et de points de contact de la borne. Néanmoins, nous nous demandons si ces améliorations sont suffisantes pour faire face aux défis réels de la recharge rapide.

Amélie Trégouet, directrice d'EVBox France, déclare : « L'EVBox Troniq-High Power, fruit de nos 13 années d'expérience en recharge rapide, est une solution innovante développée avec et pour les opérateurs de recharge. Nous prétendons placer nos partenaires au cœur de l'innovation, mais nous espérons qu'ils ont également pris en compte les retours des utilisateurs finaux pour garantir une expérience de recharge optimale. »