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CUPRA, la marque qui a fait sauter le thermomètre avec son premier modèle, la CUPRA Ateca, décide de passer la seconde en élargissant sa gamme de motorisations et de niveaux d'équipement. Parce que bon, il faut bien offrir un peu plus à ses clients, n'est-ce pas ?
Alors, qu'est-ce qui est au menu de cette nouvelle version de l'Ateca ? Eh bien, pour commencer, on a droit à un petit moteur essence 1.5 TSI de 150 chevaux, qui vient rejoindre le gros bloc 2.0 TSI de 300 chevaux déjà présent. Rien de bien extravagant, mais ça devrait suffire à emmener ce SUV compact d'un point A à un point B sans trop de soucis. On n'est pas là pour exploser des records de vitesse, hein.
Bien entendu, avec ce nouveau moteur, il faut aussi une boîte de vitesses adaptée. CUPRA a donc opté pour une boîte de vitesses double embrayage à 7 rapports. Pratique pour changer de rapport sans trop se poser de questions, mais bon, ça reste une boîte de vitesses quoi. Et pour ceux qui veulent vraiment montrer qu'ils ont du muscle, il y a toujours le bon vieux TSI 2.0 l de 300 chevaux, disponible uniquement avec la transmission intégrale 4Drive. Parce que la puissance, c'est bien, mais encore faut-il pouvoir la maîtriser, pas vrai ?L’Ateca est, avec la Leon, le modèle phare de la gamme du constructeur ibérique. Après le renouvellement de la compacte, SEAT se devait de mettre à... Voir plus
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