Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Présentée au salon de Genève en 2014, la Maserati Alfieri connaîtra une vie commerciale, très importante pour la santé de la marque. Le coupé à deux places ne fait cependant pas le poids face au Levante et est donc une nouvelle fois repoussé.
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Maserati a de grandes ambitions. La firme italienne veut exploser ses chiffres de ventes pour se rapprocher du niveau des marques Premium allemandes et surtout de Porsche. Pour réussir ce pari très osé, le choix du SUV est obligatoire. Alors quitte à...
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La gamme du constructeur au trident va bientôt s'agrandir. Le marché le demande, le marché l'aura, son SUV Maserati. Construite à Turin, cette nouvelle Masette arrivera sur nos routes dès le printemps et elle disposera soit de moteurs turbo essence, ...
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Le groupe Fiat investira 1 milliard d'euros dans sa marque de luxe Maserati. C'est peu en regard du plan de renflouement de 20 milliards d'euros annoncé en 2010, mais ce geste marque la volonté du groupe de se positionner sur un nouveau segment : cel...
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Maserati subit une mutation profonde pour résister aux marques premium allemande. En fait c'est le président du groupe FIAT, John Elkann, qui a choisie de repositionner la marque au Trident avec de nouveaux modèles beaucoup plus vendeur que ceux de l...
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