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Porsche n’en finit pas de décliner sa berline électrique,
puisque nous en sommes déjà à sa troisième carrosserie et sa cinquième
version ! Place à la GTS, censée être la plus dynamique de la gamme…
L'essai de la Porsche Taycan Sport Turismo GTS est l'occasion de faire le point sur le succès insolent du constructeur allemand…
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En 1963, Ferdinand Alexander Porsche crée avec la 911 l'un des objets de design les plus importants de l'histoire contemporaine. Les créations devant être innovantes, conceptuelles mais aussi luxueuses, sans compromis, il a fondé en 1972 la marqu... Voir plus
La personnalisation est un mètre étalon du luxe. Ce phénomène n’échappe pas au petit monde de l’automobile. La preuve, Porsche Exclusive Manufaktur propose depuis trente ans maintenant la possibilité de construire son bolide à son propre mauvais g... Voir plus
Porsche n’est pas vraiment avare en séries spéciales. C’est le moyen le plus simple de profiter de la légèreté financière des clients de la marque. Et autant vous le dire tout de go, il faut avoir une grosse « assurance vie » pour pouvoir pre... Voir plus
Porsche a annoncé avoir investi 100 millions de dollars dans Group14 Technologies, un producteur de technologie silicium-carbone pour les batteries au lithium. Le constructeur prévoit d’utiliser cette technologie dans ses véhicules hautes performa... Voir plus
Porsche continue sa transition vers l’électrique. Après la berline Taycan puis le Macan EV, c’est au tour des Boxster et Cayman de devenir 100 Voir plus
Depuis les années 1960, les Porsche T sont des bolides spécifiques capables d’allier la conduite dynamique et le voyage au long court grâce à des équipements exclusifs et des moteurs adaptés. Ce savoir-faire était jusqu’à présent réservé aux modèl... Voir plus
Porsche est au sommet de son art avec cette version ultime de sa 718 Cayman. Tenez-vous bien, les ingénieurs nous proposent un « petit » coupé sportif disposant de la bagatelle de 500 chevaux pour un poids à vide de 1 415 kg. Ce qui port... Voir plus
