Imaginez un instant : une route verglacée, un silence assourdissant dans la campagne endormie, et soudain, le rugissement d’un V6 biturbo qui réveille l’horizon. La Honda NSX 2025, hybride par essence, se présente comme un paradoxe roulant : une supe...
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On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler d’ici peu la Série7 10...
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La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs limousines. La preuve aujourd’hui avec ces quelques clichés de la marque bavaroise qui nous annonce ...
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La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mise à jour pour faire vivre son vaisseau amiral déjà écoulé à 190 000 exemplaires. Cela aurait pu se ...
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Prenez un mixeur. Ajoutez-y une limousine de choix. Une BMW Série 7 version longue. Prenez un moteur digne d'une supercar. Ici un colossal V12 biturbo de 608 chevaux et 800 Nm de couple. Appuyez sur le bouton. Attendez que cela soit bien intégré et v...
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Aux côtés de la version sportive 760Li xDrive, BMW dévoilera au salon de Genève la version hybride rechargeable de sa Série 7. Cette BMW 740e iPerformance accueille une motorisation de 326 chevaux capable de la transporter sur 40 kilomètres en mode t...
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Alpina s'est attaqué à la nouvelle BMW Série 7 et dévoile sa B7 de troisième génération au salon de Genève. Sous le capot de la plus sportive des limousines bavaroise, on trouve un moteur V8 4.4 litres de 600 chevaux....
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On en parlait très récemment et la voilà qui apparaît sur un configurateur : la future BMW M760Li à moteur V12 de 650 chevaux, une 760Li revisitée par M Performance, s'affiche sous vos yeux....
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BMW devrait emprunter à Rolls-Royce son V12 6.6 litres pour motoriser sa Série 7 la plus haut de gamme. Cette future 760i disposerait d'une puissance proche des 600 chevaux, mais une M760i de 650 chevaux serait également au programme....
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BMW devrait prochainement mettre un peu de piment dans la gamme de sa nouvelle Série 7 avec une version sportive revisitée par son département M Performance. Cette M7 qui n'en est pas encore une disposerait d'une motorisation hybride....
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Il fallait s'en douter, les tarifs de la nouvelle BMW Série 7 2015 sont assez exclusifs, puisqu'ils s'étendent de 86 500 à 126 500 euros. La limousine bavaroise est proposée en 3 motorisations et 3 niveaux de finition, sans compter la version longue ...
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