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La gamme ID. de Volkswagen peut profiter du bonus écologique

Dans le monde électrifié d'aujourd'hui, Volkswagen tire son épingle du jeu avec sa gamme ID. qui s'offre une petite tape amicale sur l'épaule grâce au bonus écologique. Les modèles ID.3 Pro, ID.4, ID.5 dans toutes leurs versions, et l'ID.7 Pro sont les heureux élus qui ont réussi à décrocher le sésame tant convoité. Une liste qui, selon les autorités compétentes, restera inchangée en 2024. On dirait bien que les ID. ont le truc pour rester dans la course.

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Le gouvernement, après avoir décortiqué les données fournies par l'ADEME, a déclaré que ces modèles électriques Volkswagen, produits avec amour sur le sol européen, s'inscrivent parfaitement dans la démarche écologique. Un pas de plus vers l'adoption des bonnes pratiques environnementales, où l'empreinte carbone est scrutée du berceau à la route.

Ce bonus écologique, bien sûr, n'est pas une aubaine à prendre à la légère. Il exige des performances environnementales exemplaires, et les ID. répondent présent. Une consécration pour Volkswagen, qui ne ménage pas ses efforts pour verdir sa production et ses chaînes d'approvisionnement. C'est du sérieux chez les Allemands.

Pendant que d'autres marques électriques tentent de jouer dans la cour des grands, Volkswagen ne fait pas les choses à moitié. Toute l'électricité qui alimente leurs usines européennes provient déjà de sources renouvelables. Une belle manière de montrer au monde qu'ils ne sont pas là que pour faire des vrombissements.

Cependant, amis écolos en herbe, il y a un hic. Cette voiture électrique tant désirée doit trouver preneur en dessous de la barre des 47 000€. Et là, c'est comme si on disait à James Bond qu'il ne peut pas conduire de voitures de luxe. Les prix exorbitants des modèles électriques Volkswagen risquent de faire grincer des dents à plus d'un amateur de conduite écolo. Une ombre au tableau qui, espérons-le, sera résolue avant que les prix ne fassent tourner les têtes. Sinon, c'est un peu comme avoir une Porsche dans le garage sans avoir le droit de la conduire sur l'autoroute. Un gâchis, n'est-ce pas ?

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