Sortie des planches de dessins des stylistes de Mercedes en 1994, la toute première SLK fit sensation et est bien aujourd’hui un modèle culte. La génération actuelle; sortie en janvier 2011 et portant le code interne R 172, fait se révérence en ce mois de mars avec une série limitée Mercedes SLC Final Edition.
Mercedes SLC : force jaune
La toute première génération de
SLK était un vrai objet roulant non identifié avec son toit en dur rétractable et sa teinte jaune Yellowstone pour le moins inhabituelle pour le constructeur à l'étoile.
En hommage à cette première mondiale, la
Mercedes SLC Final Edition est proposée dans le coloris exclusif jaune soleil. Avec son équipement complet et ses détails intérieurs uniques, la série spéciale se positionne clairement en haut de la gamme actuelle.
Deux styles extérieurs sont proposés pour les modèles
SLC Final Edition. Les peintures noir, noir obsidienne et gris sélénite s’accompagnent d’un pare-chocs avant AMG à baguettes chromées argentées dans leur partie inférieure. Avec les peintures jaune soleil, blanc polaire et blanc diamant, les baguettes décoratives inférieures sont traitées en noir. Sur les modèles à peinture extérieure claire, les poignées de porte, les rétroviseurs et l’insert arrière sont également dans un coloris contrasté noir brillant. Toutes les versions arborent la plaquette
SLC Final Edition exclusive sur les ailes avant, sous la sortie d’air chromée. Les jantes de 18 pouces alliage AMG à 5 branches peintes en noir brillant sont de série.
SLC Final Edition : le cockpit
Le cuir Nappa/microfibre DINAMICA bicolore noir/blanc perle orné de surpiqûres gris alpaga crée dans l’habitacle un jeu de couleurs que l’on retrouve notamment au niveau des sièges sport de série, des garnitures et des parties centrales des contre-portes. Les ceintures de sécurité déclinées en gris alpaga reprennent également ce thème chromatique. Des inserts en cuir aspect carbone dans les appuie-tête et dans la partie supérieure des dossiers complètent le design intérieur du
SLC Final Edition.
Les appuie-tête et le levier sélecteur de la boîte automatique sont recouverts de cuir aspect carbone et arborent un monogramme
SLC argent. Les inserts décoratifs dans la planche de bord et la console centrale sont en aluminium clair. Le volant sport multifonctions de série associe le cuir aspect carbone dans ses parties supérieure et inférieure et le cuir Nappa lisse au niveau de la zone de préhension. Le volant sport est composé d'un méplat dans la partie inférieure, d'un design à 3-branches et de palettes en finition argent.
L’équipement de série comprend en outre des tapis de sol noirs avec logo brodé, un chauffage de nuque AIRSCARF, des sièges chauffants, la colonne de direction et les rétroviseurs extérieurs. Le pack inclut également un soutien lombaire à 4 réglages pour le conducteur et le passager.
Les prix des Mercedes SLC Final Edition
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Prix Mercedes SLC Final Edition
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SLC 200
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SLC 300
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Mercedes-AMG SLC 43
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Nombre de cylindres/disposition
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4/en ligne
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4/en ligne
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6/en V
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Cylindrée (cm3)
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1 991
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1 991
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2 996
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Puissance nominale (kW/ch)
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135/184
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180/245
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287/390
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Couple nominal (Nm)
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300
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370
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520
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Accélération
de 0 à 100 km/h (s)
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7,0 / BVA 6,9
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5,8
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4,7
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Vitesse maxi (km/h)
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240 / BVA 237
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250
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250
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Consommation en cycle mixte (l/100 km)
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6,7 / BVA 6,6
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7,0 / BVA 6,8
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8,1
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Emissions de CO2 en cycle mixte (g/km)
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156 / 150
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155
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185
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Tarif en euros
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53 850 €
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61 750 €
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70 850 €
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Occasion
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