Leasing Opel Corsa Electric : 149 € par mois… mais à quel prix ?

149 € par mois… mais à quel prix ?

Les chiffres, c’est fascinant. Et Opel le sait bien. Cette Corsa Electric, qui revendique fièrement 400 km d’autonomie (on y reviendra), est proposée à partir de 149 € par mois. Oui, mais cette mensualité de rêve s’accompagne d’un premier loyer astronomique de 5 500 €. 

Mais attendez, ce n’est pas tout. Le communiqué de presse oublie aimablement de préciser sur combien de mois cette offre s’étale. Est-ce une LOA classique de 36 mois ? Une courte de 24 ? Une interminable de 48 ? Mystère. Opel préfère sans doute que vous alliez poser la question en concession, histoire de ne pas refroidir l’enthousiasme.

Faites donc les calculs : si vous divisez cette somme par 12, cela revient à alourdir la facture mensuelle d’environ 458 €. Ajoutez-y les fameux 149 €, et la Corsa Electric, soudainement, coûte 607 € par mois… au moins pour la première année.

Une autonomie de 400 km… 

Opel met également en avant les 400 km d’autonomie de sa Corsa Electric, un chiffre flatteur mais, comme souvent, optimiste. Sur le papier, cette autonomie est calculée selon le cycle WLTP, un protocole qui a autant à voir avec les conditions réelles qu’un 100 mètres chronométré à l’abri du vent. En hiver, avec le chauffage allumé et un peu de conduite urbaine, il est probable que vous voyiez ce chiffre fondre comme neige au soleil.

Ajoutez à cela une batterie de 50 kWh, et vous commencez à comprendre que les longs trajets risquent de devenir une aventure ponctuée de pauses recharge. Certes, pour une citadine, c’est dans la moyenne, mais de là à qualifier cela de révolution, il y a un pas que même Opel ne franchit pas.

L’écologie… et le bonus écologique

Opel se veut écolo et le fait savoir en garantissant un bonus écologique de 4 000 € pour tous. En réalité, ce bonus n’est pas une générosité de la marque mais une aide de l’État. Opel fait ici un joli coup marketing en habillant une obligation légale d’un ruban commercial. Quant à la « disponibilité immédiate » mise en avant, elle est peut-être plus liée à un stock excédentaire qu’à une réelle volonté de service.

D’ailleurs, ce genre de promo survient rarement par hasard. Avec l’arrivée d’une concurrence féroce, notamment des modèles chinois plus agressifs sur les prix et les prestations, Opel semble vouloir écouler des stocks en jouant sur le sentiment d’urgence. Une stratégie classique, mais qui mérite qu’on garde un œil critique.

Un prix d’appel qui en dit long

Au-delà de l’aspect écologique et de l’autonomie, ce qui frappe ici, c’est la présentation de l’offre. Opel mise sur un prix mensuel qui semble accessible pour attirer le chaland, mais oublie de jouer la transparence sur l’ensemble des conditions. Entre le premier loyer conséquent et l’absence de détail sur la durée du contrat, l’offre devient nettement moins séduisante.

Si vous êtes prêt à débourser 5 500 € d’entrée de jeu, il est peut-être plus intéressant d’explorer d’autres options, comme le leasing d’un véhicule concurrent ou l’achat direct d’une citadine électrique d’occasion. Avec des mensualités similaires, il est possible de trouver des modèles offrant des prestations équivalentes, voire supérieures.