Après quelques dizaines de mois de commercialisation seulement, Mercedes revoit déjà les prestations de sa limousine 100% électrique, la Mercedes EQS. Cette grosse mise à jour est aussi bien esthétique, avec une nouvelle calandre plus expressive, mais également technique avec l’adoption d’une batterie disposant d’une plus grande capacité. Cerise sur le capot moteur, cette nouvelle Mercedes EQS est encore plus polyvalente grâce à une charge remorquée pouvant atteindre 1 700 kg pour les versions 4MATIC.
Bon en même temps, qui utiliserait, du moins chez nous, une limousine pour tracter une telle charge… ?
Avec une autonomie qui fait un bond non négligeanle, passant de 717 à 798 kilomètres pour l'EQS 450 4MATIC, on pourrait presque envisager un Paris-Marseille sans sourciller... ou presque. La capacité de la batterie passe de 108,4 à 118 kWh, propulsant l'EQS dans le cercle très fermé des véhicules électriques où "plus c'est long, plus c'est bon" prend tout son sens.
Mais là où cette nouvelle Mercedes EQS nous stupéfie, c'est quand on réalise que cette augmentation de 11 % de l'autonomie permet théoriquement à l'EQS de se transformer en machine de transport de charge pour les chantiers. En effet EQS est capable de tirer derrière elle jusqu'à 1 700 kg. Oui, vous avez bien lu. Un petit calcul rapide nous indique que cela représente environ 850 sacs de ciment. Voilà qui pourrait faire de l'EQS la nouvelle coqueluche des pros de la construction, où l'élégance rencontre l'efficacité... L'esthétique n'est pas en reste, avec une calandre qui se pare de nouveaux atours. Les inserts chromés brillent de mille feux, promettant d'aveugler tout sceptique osant douter de la capacité de l'EQS à se transformer en camionnette de luxe. Imaginez un peu le tableau : une limousine flambant neuve faisant la queue au milieu des camions sur un chantier, prête à charger du béton. Absurde ? Peut-être, mais Mercedes prouve ici que luxe et capacité de charge ne sont pas mutuellement exclusifs. À l'intérieur, c'est le grand luxe, avec des options telles que le Pack Confort Arrière Plus et des sièges exécutifs qui inclinent leurs occupants dans une posture presque royale. Après tout, pourquoi se contenter de moins quand on peut avoir le meilleur, même si le meilleur inclut désormais la possibilité de transporter confortablement des sacs de ciment ?
La nouvelle Mercedes EQS défie l'imaginaire et bouscule les codes. Elle incarne cette idée folle qu'une limousine électrique, symbole du luxe par excellence, puisse endosser le rôle d'une bête de somme, capable de tracter sans sourciller tout ce que l'on oserait lui attacher. Entre son autonomie stupéfiante et sa capacité de remorquage surprenante, l'EQS ne se contente pas de franchir le pas vers l'avenir ; elle le fait avec une audace mesurée, un pied dans le rêve, l'autre dans une réalité où, désormais, l'élégance n'exclut pas la force brute. Une chose est sûre : sur les chantiers ou sur les boulevards, elle ne passera pas inaperçue.
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