MG ZS Hybrid+ : il va cartonner ! ...

MG ZS Hybrid+ : Un design qui gagne en prestance

Le MG ZS Hybrid+ se distingue d’abord par son allure. Avec une longueur de 4,43 mètres, soit 11 cm de plus que son prédécesseur, il entre désormais en compétition directe avec les SUV de segment C tels que le 3008 ou le Tiguan. Cette croissance en taille lui confère une présence plus imposante sur la route, tout en offrant un habitacle plus spacieux. Son empattement de 2,61 mètres, en hausse, se traduit par un espace à vivre amélioré, particulièrement apprécié pour les trajets en famille.

Le design extérieur n’a pas été négligé. MG a su moderniser les lignes du ZS Hybrid+ pour lui donner un look plus dynamique, tout en conservant les codes stylistiques qui font le succès des SUV. Les finitions, notamment en version "Luxury", ajoutent une touche d'élégance avec des jantes en alliage de 18 pouces et des détails soignés comme les vitres teintées ou les sièges en simili-cuir noir.

MG ZS Hybrid+ : Une motorisation hybride qui intrigue

Sous le capot, le MG ZS Hybrid+ cache une motorisation hybride qui pourrait bien bousculer les standards. Avec un moteur thermique de 1,5 litre développant 102 ch et un moteur électrique de 136 ch, pour une puissance combinée de 197 ch, ce SUV promet des performances honorables pour un véhicule de ce segment. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 8,7 secondes, une performance qui mérite attention, notamment lorsqu'on la compare à celle du Renault Austral e-Tech 200, un autre concurrent direct.

Le système Hybrid+ de MG, basé sur une technologie non rechargeable, mise sur une gestion intelligente de l’énergie entre le moteur thermique et le moteur électrique. Les modes de conduite proposés permettent de tirer le meilleur parti de cette motorisation hybride, que ce soit en ville, sur route ou sur autoroute. Reste à vérifier si cette configuration tient ses promesses sur le terrain, face à des concurrents comme le Renault Austral, qui affiche une fiche technique très similaire.

MG ZS Hybrid+ : Un positionnement tarifaire imbattable

Là où le MG ZS Hybrid+ pourrait véritablement faire la différence, c’est sur son prix. Annoncé entre 26 000 et 28 000 € TTC selon les finitions, ce SUV hybride se positionne nettement en dessous de ses rivaux européens. À titre de comparaison, un Peugeot 3008 ou un Volkswagen Tiguan équipés de motorisations hybrides similaires peuvent facilement atteindre des tarifs entre 35 000 et 45 000 €, voire plus. Avec une différence de 10 000 à 20 000 €, le ZS Hybrid+ devient une alternative sérieuse pour les acheteurs à la recherche d’un SUV compact hybride sans se ruiner.

MG ZS Hybrid+ : Des prestations dynamiques à confirmer

Si sur le papier le MG ZS Hybrid+ affiche des arguments de poids, la question reste de savoir si ses prestations dynamiques seront à la hauteur de la concurrence. MG promet une conduite agréable, avec des modes de conduite variés et une boîte automatique à 3 vitesses optimisée pour l’efficience et la fluidité. Cependant, seul un essai sur route permettra de confirmer si ce modèle peut rivaliser avec les ténors du segment en termes de comportement routier et de confort.