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La nouvelle Classe E Break de Mercedes-Benz est arrivée avec des améliorations notables, du moins c'est ce que prétend le constructeur. Selon eux, cette voiture offre un espace arrière plus spacieux que le modèle précédent, avec une largeur accrue de 28 mm et un empattement augmenté de 22 mm. Ainsi, les passagers arrière pourront s'étendre confortablement et profiter de plus de liberté pour les genoux et les jambes. Et si vous avez besoin de charger vos affaires, l'espace de chargement généreux peut atteindre 1 830 l, du moins sur le modèle non-hybride. Mais attendez, ça devient encore mieux avec le modèle hybride rechargeable qui offre un volume de chargement de 460 à 1 675 l. Oui, vous avez bien lu, vous pouvez transporter encore plus de bagages ou de matériel pour vos escapades.
Maintenant, passons au design. Mercedes affirme que la nouvelle Classe E Break est une belle sportive avec un design arrière dynamique. Apparemment, la ligne de toit est plus dynamique que celle du modèle précédent, et la lunette arrière inclinée ajoute à son allure générale progressive. Il y a même un détail fascinant à l'avant de la voiture : une surface semblable à une Black Panel relie la calandre aux phares. J'imagine que c'est ce qu'ils appellent un clin d'œil à la tradition et à la modernité. Personnellement, je trouve que ça ressemble plus à une tentative désespérée d'ajouter une touche de nouveauté.
Penchons-nous maintenant sur l'intérieur de cette voiture. Mercedes met en avant le Superscreen MBUX avec une grande surface vitrée. Apparemment, si vous optez pour l'écran passager, la grande surface vitrée s'étend jusqu'à l'écran central, offrant ainsi une expérience numérique unique. L'écran conducteur haute résolution est également bien placé pour être dans le champ de vision du conducteur. Ils ont également simplifié les icônes sur l'écran central et l'écran passager pour qu'elles ressemblent à celles des smartphones. Eh bien, au moins, ils ont compris que tout le monde est déjà accro à leurs téléphones.Passons à l'architecture électronique, qui selon Mercedes est davantage déterminée par le logiciel que par le matériel. Apparemment, ils ont regroupé toutes les fonctions de calcul dans une seule unité de calcul, ce qui améliore les performances et la rapidité des flux de données. Mais, est-ce que cela signifie que les bugs informatiques seront également regroupés en un seul endroit ? Je me demande combien de temps il faudra avant que les propriétaires de la Classe E Break ne se retrouvent coincés sur le bord de la route en raison d'un plantage du système électronique. Ah, et parlons de la clé de véhicule digitale. Vous pouvez désormais démarrer et verrouiller votre Classe E Break en utilisant votre iPhone ou votre Apple Watch. Plus besoin de chercher vos clés, il vous suffit d'avoir votre téléphone sur vous. Vous pouvez même partager votre clé avec jusqu'à 16 personnes. Eh bien, cela ouvre certainement de nouvelles possibilités pour ceux qui aiment prêter leur voiture à tout le monde, n'est-ce pas ? Maintenant, abordons les fonctionnalités de divertissement. Mercedes a introduit de nouvelles applications tierces sur l'écran central, comme TikTok, Angry Birds, Webex, Zoom, Vivaldi et Pocket Casts. Parce que rien ne vaut une partie de Angry Birds ou un TikTok pendant que vous êtes coincé dans les embouteillages, n'est-ce pas ? Et pour ceux qui ne peuvent pas se passer de selfies, il y a même une caméra à selfie et vidéo disponible sur le haut de la planche de bord. Parce que prendre des selfies en conduisant n'est pas du tout dangereux, n'est-ce pas ? Mais ce n'est pas tout. Mercedes prétend également que la Classe E Break est parée pour l'avenir avec des fonctions de stationnement automatiques et un programme de confort automatisé. Ils travaillent sur l'intelligence artificielle pour que la voiture puisse mémoriser les préférences de confort des conducteurs et les automatiser. Et pour ajouter à l'expérience de conduite, ils ont également introduit des buses de ventilation automatiques. Parce que chacun sait que la vraie vie devient vraiment meilleure quand même la climatisation est automatisée.
Enfin, Mercedes met en avant les matériaux économes en ressources utilisés dans la Classe E Break. Ils ont utilisé des matériaux recyclés et renouvelables pour de nombreux composants de la voiture. Ils prétendent même que la housse des sièges est en laine d'alpaga non teintée combinée à un matériau recyclé. C'est bien de voir que Mercedes essaie de faire des choix plus respectueux de l'environnement, même si je doute que cela ait un impact significatif sur l'ensemble de l'industrie automobile. Voilà, vous avez maintenant un aperçu de la nouvelle Classe E Break de Mercedes. Avec ses améliorations et ses fonctionnalités, elle promet une expérience de conduite passionnante. Mais, n'oubliez pas, les superlatifs ne sont pas de mise ici. Alors, gardez vos attentes sous contrôle et assurez-vous de prendre cette voiture avec une pincée d'humour.
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