Skoda ENYAQ iV Sportline : le SUV électrique Sportif ?

ENYAQ iV Sportline : Du sport à l’extérieur !

Comme vous pouvez le voir sur les photos, ce ENYAQ iV Sportline a du style. Il est vrai que les designers ont mis les petits plats dans les grands pour arriver à ce SUV électrique SEXY.

Tout commence par son châssis sport spécifique. Il a été rabaissé de 15 mm à l'avant et de 10 mm à l'arrière. De quoi lui offrir une allure plongeante et donc dynamique. À ceci, il faut rajouter les nombreux détails de design noir brillant comme la grille de calandre, les contours de vitres, les rampes de pavillon et le diffuseur dans le pare-chocs arrière. L'ENYAQ iV Sportline est également livré avec une jupe avant spécifique au modèle et des badges SPORTLINE sur les ailes avant. Les grandes jantes en alliage VEGA de 20 pouces ou BETRIA de 21 pouces.

Le regard a également été travaillé. Ces optiques sont composées de phares Matrix à 24 LED. Ils peuvent être commandées individuellement et permettent au conducteur d'avoir les feux de route allumés à tout moment sans éblouir les autres usagers de la route.

ENYAQ iV Sportline : Du sport à l’intérieur !

L’habitacle n’est pas en reste. Cet ENYAQ Sportline iV, propose des garnitures et un ciel de toit sont noirs. Le tableau de bord est recouvert d'un cuir synthétique noir avec des coutures grises contrastées. Il dispose également d’inserts effet carbone, qui se trouvent également sur les panneaux de porte. Les tapis de sol avec un liseré gris sport sont parfaitement assortis avec le reste de l'intérieur.

Les sièges sont évidemment enveloppant afin de répondre aux attentes des plus sportifs d’entre nous. Ils sont noirs, avec appuie-tête intégrés et recouverts d’une belle Suédine ainsi que d'un liseré gris. Le volant sport multifonctions en cuir à trois branches est de série et permet de commander de nombreuses fonctions du véhicule.

ENYAQ iV Sportline : Du sport sur la route ?

Ce SUV électrique est donc dorénavant commandante avec la finition Sportline. Mais ce n’est pas encore la véritable version sportive de ce modèle. Il faudra attendre l’ENYAQ RS pour cela. Ceci étant dit, comme toute voiture électrique, l’ENYAQ iV Sportline ne sera pas avare en sensation avec des système électrique généreux en puissance. Les clients pourront choisir entre trois options de groupes motopropulseur.

Le premier d’entre eux est le Skoda ENYAQ iV 60 Sportline. Cette offre propose une batterie d’une capacité de 62 kWh (58 kWh net) et permet une autonomie de plus de 400 km en cycle WLTP. Elle alimente un moteur électrique placé sur le train arrière, faisant de cette ENYAQ une propulsion, de 180 chevaux.

Le second modèle portant le label Sportline est l'ENYAQ iV 80. Celui propose une batterie plus performante de 82 kWh, soit 77 kWh utilisable. Avec ce surplus d’énergie, cette ENYAQ peut couvrir plus de 530 km en cycle WLTP. Son moteur à l'arrière produit l’équivalant de 204 chevaux.

Cette batterie est également installée dans l'ENYAQ iV 80x Sportline. Il se différencie de l’ENYAQ 80 par son deuxième moteur électrique placé sur le train avant. Ce qui fait de cet ENYAQ 80x, un SUV à traction intégrale. Les deux moteurs produise la puissance de 258 chevaux et fournit un couple maximal de 425 Nm. L'autonomie maximale de cette variante est de 500 km en cycle WLTP.