La Golf, icône du monde automobile depuis des décennies, revient sur le devant de la scène avec une huitième génération qui ne manque pas de faire parler d'elle. Cette fois-ci, c'est sous le capot que la Golf 8 se réinvente, avec des moteurs plus performants et une gamme de choix qui peut rendre n'importe quel amateur d'automobile un peu étourdi.
Motorisation et version de carrosserie |
Puissance (kW / ch) |
Boîte de vitesses |
Mode de propulsion |
Semi-hybride |
|||
1.5 eTSI (Golf / Golf SW) |
85 / 115 |
Boîte DSG à 7 rapports |
Traction |
1.5 eTSI (Golf / Golf SW) |
110 / 150 |
Boîte DSG à 7 rapports |
Traction |
Hybride rechargeable |
|
|
|
eHybrid (Golf) |
150 / 204 |
eDSG à 6 rapports |
Traction |
GTE (Golf) |
200 / 272 |
eDSG à 6 rapports |
Traction |
Moteur à essence turbo |
|||
1.5 TSI (Golf / Golf SW) |
85 / 115 |
Boîte mécanique à 6 rapports |
Traction |
1.5 TSI (Golf / Golf SW) |
110 / 150 |
Boîte mécanique à 6 rapports |
Traction |
2.0 TSI (Golf GTI) |
195 / 265 |
Boîte DSG à 7 rapports |
Traction |
Turbo diesel |
|||
2.0 TDI (Golf / Golf SW) |
85 / 115 |
Boîte mécanique à 6 rapports |
Traction |
2.0 TDI (Golf / Golf SW) |
110 / 150 |
Boîte DSG à 7 rapports |
Traction |
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2023 27818 km Automatique Essence
2021 141200 km Automatique Diesel