Volvo XC60 millésime 2025-2026 : Mise à jour, retouche et lifting pour un best-seller

Une mise à jour numérique du Volvo XC60

Désormais, le Volvo XC60 adopte l’expérience utilisateur baptisée « Volvo Car UX », qui n’a rien d’un gadget cosmétique. À l’intérieur, un écran tactile de 11,2 pouces trône fièrement au centre de la planche de bord. Flottant, comme pour mieux affirmer sa modernité, il gagne en résolution avec une densité de pixels accrue de 21 %. Un chiffre qui, avouons-le, parle surtout aux ingénieurs, mais qui se traduit par un affichage plus net pour ceux qui scrutent Waze en essayant de deviner si ce bouchon se débloquera avant la fin de la décennie.

Sous le capot de cet arsenal numérique, on trouve la plateforme Snapdragon Cockpit de Qualcomm. Ce processeur double la vitesse de traitement du système d’infodivertissement et multiplie par dix les performances graphiques. De quoi espérer un système plus réactif, une navigation plus fluide et, pour les amateurs de personnalisation, la possibilité d’afficher Google Maps en haute définition tout en commandant du café par la voix.

XC60 : Toujours plus raffiné ...

Volvo XC60 se refait une beauté tout en conservant l’ADN scandinave qui fait son succès. La nouvelle calandre reprend les codes du grand frère XC90 et s’accompagne d’un logo plus affirmé. Les feux arrière, légèrement assombris, adoptent un look plus sobre, sans tomber dans l’excès du tuning nocturne. Volvo introduit aussi deux nouvelles teintes : Vert Séquoia et Argent Magnétique, ainsi qu’un Rouge Érable, une couleur qui fera sans doute débat entre ceux qui y voient un hommage aux forêts suédoises et ceux qui se demandent si leur SUV ne va pas se fondre dans le décor automnal.

À l’intérieur, Volvo poursuit son effort vers une montée en gamme mesurée. L’ambiance reste feutrée, les matériaux évoluent avec l’apparition de la finition Nordico et du tissu Premium City Weave. Un mélange de sobriété et de raffinement, conçu pour plaire à ceux qui apprécient une touche premium sans basculer dans l’ostentation. Les espaces de rangement sont optimisés, avec de nouveaux porte-gobelets et un chargeur de téléphone à induction, ce qui fera plaisir aux amateurs de café à emporter et de batterie toujours pleine.

... et de confort 

Volvo ne plaisante pas avec le confort et l’insonorisation. Le XC60 MY26 hérite d’une sellerie encore plus moelleuse, d’un traitement acoustique renforcé et d’une filtration de l’air avancée. Ajoutez à cela une suspension pneumatique en option et des vitres feuilletées, et vous obtenez un cocon roulant qui ne laisse filtrer que le doux murmure du moteur et de la route.

Côté son, Volvo mise une fois de plus sur Bowers & Wilkins, avec un système Hi-Fi qui promet une expérience sonore ultra-fidèle. Les ingénieurs assurent que la musique y est restituée telle que l’artiste l’a imaginée. Reste à voir si cela s’applique aussi aux playlists douteuses qu’on ose à peine diffuser en public.