Zeekr commence son implantation (invasion) avec les Zeekr 001 et Zeekr X

Lancée lors du Salon de l’automobile de Shanghai, cette nouvelle venue entend bien s’imposer sur le Vieux Continent avec ses modèles électriques. Les premiers à fouler les routes européennes seront le shooting brake Zeekr 001, doté d’une autonomie d’environ 600 km, et le SUV urbain Zeekr X. Ces deux modèles seront d’abord commercialisés en Suède et aux Pays-Bas avant de déferler dans d’autres pays européens.

Grâce à sa plateforme électrique SEA (Sustainable Experience Architecture), Zeekr offre une expérience de conduite alliant design, technologie, dynamisme, performances et sécurité, sans oublier une excellente autonomie et une charge rapide. Selon la marque, chaque élément est minutieusement pensé pour enrichir l’expérience de conduite, et une connectivité de pointe permet aux véhicules de s’adapter aux besoins des consommateurs grâce à des mises à jour over-the-air (OTA).

Avec plus de 1 500 ingénieurs et designers basés en Europe, Zeekr entend bien concurrencer les grandes marques automobiles européennes. Et pour renforcer sa position sur le marché, la marque a levé la coquette somme de 750 millions de dollars lors de sa dernière levée de fonds en série A. Cela a permis à Zeekr d’être évaluée à 13 milliards de dollars, de quoi faire trembler les géants de l’automobile.

Mais cette invasion des voitures chinoises en Europe ne se limite pas à Zeekr. De nombreux autres constructeurs chinois, tels que MG, NIO, BYD, ou encore XPeng, investissent massivement dans la production de voitures électriques pour conquérir de nouveaux marchés à l’étranger. Et si les consommateurs européens ont longtemps boudé les voitures chinoises, il semblerait que la transition vers l’électrique soit en train de changer la donne.

Avec des prix compétitifs et des technologies de pointe, les marques chinoises vont réussir à se frayer un chemin sur le marché automobile européen. Et si la qualité de leurs produits n’est pas encore au niveau des grandes marques européennes, il est clair que ces constructeurs n’ont pas fini de faire parler d’eux dans les années à venir.

La guerre des voitures électriques ne fait que commencer, et les marques chinoises sont bien décidées à en sortir victorieuses.