Comparatif entre
: Abarth 695
EsseEsse
et Porsche Cayenne Coupé
GTS
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Abarth 695
EsseEsse
et
une Porsche Cayenne Coupé
GTS.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Abarth 695 EsseEsse année
2022
VS
Porsche Cayenne Coupé GTS
année 2023
Infos générale
Abarth 695 EsseEsse année
2022
Porsche Cayenne Coupé GTS
année 2023
Marque AbarthPorsche
Modèle 695Cayenne Coupé
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20222023
Catégorie CitadineGrand SUV
Prix 35990 €126370 €
Mécanique
Abarth 695 EsseEsse année
2022
Porsche Cayenne Coupé GTS
année 2023
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe turbo
Puissance: 460 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 620 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 6.90 à 7.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 13.30 à 13.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 301.00 à 308.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Abarth, ce petit scorpion qui pique là où on ne l’attend pas, célèbre son 75ᵉ anniversaire avec une collection de merchandising exclusive. Mais ne vou...
Voir plus
Abarth souffle bientôt ses 75 bougies, une étape importante pour cette marque qui continue de faire briller les yeux des passionnés à travers le mo...
Voir plus
Fiat n’est pas vraiment à la fête en ce moment. Le fruit du travail des ingénieurs qui vont récupérer les plateformes techniques de Peugeot arriver...
Voir plus
Nos cousins, les ritals, ont trois grandes passions : la religion, le foot et… l’automobile. Fiat et sa filiale sportive Abarth sont dans le cœur d...
Voir plus
Il y a des préparateurs qui effleurent les codes du luxe et de la performance. Et puis il y a TECHART. Depuis 1987, le sorcier allemand se charge de t...
Voir plus
Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis...
Voir plus
Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar...
Voir plus
La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr...
Voir plus
