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Accueil Comparateur Audi A6 Avant 45 TFSI 265 Mild Hybrid VS Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD

Comparatif entre : Audi A6 Avant 45 TFSI 265 Mild Hybrid et Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A6 Avant 45 TFSI 265 Mild Hybrid et une Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A6 Avant
45 TFSI 265 Mild Hybrid année 2023

VS

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2024

Infos générale

Audi A6 Avant
45 TFSI 265 Mild Hybrid année 2023

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2024

Marque Audi Suzuki
Modèle A6 Avant e VITARA
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2023 2024
Catégorie Break SUV Urbain
Prix 66480 € 35990 €

Mécanique

Audi A6 Avant
45 TFSI 265 Mild Hybrid année 2023

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2024

Puissance totale _ ch 174 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 189 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid 12v
Puissance: 265 ch
à _ Trs/min
Couple : 370 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 174 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Audi A6 Avant
45 TFSI 265 Mild Hybrid année 2023

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2024

Vitesse max 250 km/h _ km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.9s _s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 7.50 à 7.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 169.00 à 174.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A6 Avant
45 TFSI 265 Mild Hybrid année 2023

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2024

Poids à 1785 kg 1760 kg
Taille réservoir 73 litres _ litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.94 / 1.89 / 1.47 4.27 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre 565/1680 dm3 NC dm3

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204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
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310 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Multitronic 8 année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Quattro S tronic 7 année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
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420 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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560 ch à 5600 tr/min Essence 2016
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560 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Audi A6 Avant RS6 Performance année 2017
605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
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190 ch à 4200 tr/min Essence 2017
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252 ch à 4900 tr/min Essence 2017
Audi A6 Avant S6 année 2017
450 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 Ultra année 2017
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Audi A6 Avant 2.0 TDI 190 Ultra année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
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218 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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272 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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320 ch à 3900 tr/min Diesel 2017
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560 ch à   5700 tr/min Essence 2018
Audi A6 Avant RS6 Performance année 2018
605 ch à   6100 tr/min Essence 2018
Audi A6 Avant S6 année 2018
450 ch à   5800 tr/min Essence 2018
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150 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
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190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
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252 ch à   4900 tr/min Essence 2018
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218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 218 S tronic année 2018
218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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320 ch à   3900 tr/min Diesel 2018
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450 ch à 5800 tr/min Essence 2019
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560 ch à 5700 tr/min Essence 2019
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605 ch à 6100 tr/min Essence 2019
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Audi A6 Avant 40 TDI 204 MildHybrid année 2019
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Audi A6 Avant 45 TDI 231 Quattro MildHybrid année 2019
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
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286 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Audi A6 Avant S6 TDI Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant RS6 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A6 Avant 45 TFSI 241 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A6 Avant 55 TFSI 340 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A6 Avant 35 TDI 163 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant 40 TDI 204 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant 35 TDI 163 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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367 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A6 Avant 45 TFSI 241 Mild Hybrid année 2021
241 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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340 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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349 ch à 3850 tr/min Diesel 2021
Audi A6 Avant RS6 année 2021
600 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A6 Avant 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2021
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi A6 Avant 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2021
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Audi A6 Avant 45 TDI 231 Mild Hybrid Quattro année 2021
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi A6 Avant 50 TDI 286 Mild Hybrid Quattro année 2021
286 ch à 3000 tr/min Diesel 2021
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Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Gentleman Racer 11/11/2024
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur... Voir plus
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Benoît Alves 30/09/2024
L’apprentissage de la conduite, cette étape incontournable pour des milliers de Français chaque année, se fait désormais au volant d’une nouvelle recr... Voir plus
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Gentleman Racer 19/09/2024
Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements ... Voir plus
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Fiabilité Suzuki SWIFT : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Suzuki Swift est une citadine populaire, appréciée pour son agilité, sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Depuis son lancement en 2000, elle a... Voir plus

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Benoît Alves 21/11/2024

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