Comparatif entre : Audi e-tron GT quattro et Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT quattro et une Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
quattro année 2020

VS

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025


Infos générale

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Marque Audi Cupra
Modèle e-tron GT Terramar
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.2€ Cout en électricité pour 100Km : 4.05€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.55€ Cout en électricité pour 100Km : 2.88€
Année 2020 2025
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 109900 € 47500 €

Mécanique

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Puissance totale 590 ch 272 ch
Couple total 690 Nm
à _ tr/min
400 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 590 ch
Couple : 690 Nm à _ tr/min
Transmission: _
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 177 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 1116
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 360 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 90 kWh 19.7 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 22.5 kWh 16 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 20 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 50 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 2 heures, 10 minutes
Autonomie moyenne 400 Km 129 Km
Autonomie max _ km 144 km

Performances

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Vitesse max 240 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 0.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.5s 7.3s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.40 à 0.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 10.00 à 11.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Poids à 2290 kg 1904 kg
Taille réservoir _ litres 45 litres
Pneumatique 255/35R21 Train Avant 285/30R21 Train Arrière 255/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.96 / 1.38 4.52 / 1.87 / 1.58
Volume du coffre 100/450 dm3 400/490 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Autres motorisations: Cupra Terramar

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