Accueil
Comparateur
Audi Q6 Sportback e-tron
SQ6 Quattro
VS Volkswagen Cross Polo
1.4 16S
Comparatif entre
: Audi Q6 Sportback e-tron
SQ6 Quattro
et Volkswagen Cross Polo
1.4 16S
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi Q6 Sportback e-tron
SQ6 Quattro
et
une Volkswagen Cross Polo
1.4 16S.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi Q6 Sportback e-tron SQ6 Quattro année
2025
VS
Volkswagen Cross Polo 1.4 16S
année 2008
Infos générale
Audi Q6 Sportback e-tron SQ6 Quattro année
2025
Volkswagen Cross Polo 1.4 16S
année 2008
Marque AudiVolkswagen
Modèle Q6 Sportback e-tronCross Polo
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
18€ Cout en électricité pour 100Km :
3.22€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252008
Catégorie SUVCitadine
Prix 102270 €17100 €
Mécanique
Audi Q6 Sportback e-tron SQ6 Quattro année
2025
Volkswagen Cross Polo 1.4 16S
année 2008
Puissance totale516 ch_ ch
Couple total
800 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 489 ch
Couple: 275 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 80 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 132 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi Q6 Sportback e-tron SQ6 Quattro année
2025
Volkswagen Cross Polo 1.4 16S
année 2008
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut100 kWh_ kWh
Puissance batterie net 94.9 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.9 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 21 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
Depuis près de 50 ans, Audi façonne son identité autour d’un format automobile qui, en d’autres temps, était l’apanage des grands rouleurs et des amat...
Voir plus
La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
Volkswagen transforme sa nouvelle Polo en 4x4 des villes, en lui rehaussant sa garde au sol ponctuée par des protections spécifiques qui la rendent mé...
Voir plus
On a tous souvenir de l’époque où « GTI » était synonyme de petite voiture nerveuse, de châssis pointu et de frais de pneus qui rendaient votre banqui...
Voir plus
Il semblerait que Volkswagen ait enfin trouvé une façon d’associer un prix (presque) accessible et une fiche technique décente dans le segment des van...
Voir plus
