Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi TT 1.8 T 150 VS Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90

Comparatif entre : Audi TT 1.8 T 150 et Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi TT 1.8 T 150 et une Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi TT
1.8 T 150 année 2005

VS

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2011

Infos générale

Audi TT
1.8 T 150 année 2005

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2011

Marque Audi Ford
Modèle TT Tourneo Connect
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2005 2011
Catégorie Coupé sportif Ludospace
Prix 28880 € 18390 €

Mécanique

Audi TT
1.8 T 150 année 2005

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2011

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. Turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 90 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 219 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Audi TT
1.8 T 150 année 2005

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2011

Vitesse max 220 km/h 154 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.20 / 6.40 / 8.20 / 100 km 7.90 / 5.50 / 6.40 / 100 km
Autonomie optimale 969 Km 1127 Km
Autonomie moyenne 756 Km 969 Km
Accélération (0 à 100km) 8.6s 15s
Rejet de Co2 0 g/km 172 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi TT
1.8 T 150 année 2005

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2011

Poids à 1280 kg 1515 kg
Taille réservoir 62 litres 60 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.04 / 1.86 / 1.35 4.31 / 1.80 / 1.82
Volume du coffre 220/490 dm3 1240/2260 dm3

Autres motorisations: Audi TT

Audi TT 3.2 V6 année 2005
250 ch à 6300 tr/min Essence 2005
Audi TT 1.8 T 150 année 2005
150 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Audi TT 1.8 T 180 année 2005
180 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Audi TT 1.8 T 225 année 2005
225 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Audi TT 3.2 V6 année 2006
250 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Audi TT 2.0 TFSI année 2006
200 ch à 5100 tr/min Essence 2006
Audi TT 2.0 TFSI année 2007
200 ch à 5100 tr/min Essence 2007
Audi TT 3.2 V6 année 2007
250 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Audi TT 2.0 TFSI année 2008
200 ch à 5100 tr/min Essence 2008
Audi TT 3.2 V6 année 2008
250 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Audi TT 1.8 TFSI année 2009
160 ch à 4500 tr/min Essence 2009
Audi TT 2.0 TFSI année 2009
200 ch à 5100 tr/min Essence 2009
Audi TT 3.2 V6 année 2009
250 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Audi TT S année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Audi TT 2.0 TDI année 2009
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2009
Audi TT 1.8 TFSI année 2010
160 ch à 4500 tr/min Essence 2010
Audi TT 2.0 TFSI année 2010
200 ch à 5100 tr/min Essence 2010
Audi TT 3.2 V6 année 2010
250 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Audi TT S année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Audi TT RS année 2010
340 ch à 5400 tr/min Essence 2010
Audi TT 2.0 TDI année 2010
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Audi TT S année 2011
272 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Audi TT 2.0 TDI année 2011
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Audi TT RS année 2011
340 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Audi TT 3.2 V6 année 2011
250 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Audi TT 1.8 TFSI année 2011
160 ch à 4500 tr/min Essence 2011
Audi TT 2.0 TFSI année 2011
200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
Audi TT 1.8 TFSI année 2012
160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Audi TT 2.0 TFSI année 2012
211 ch à 4300 tr/min Essence 2012
Audi TT S année 2012
272 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Audi TT RS année 2012
340 ch à 5400 tr/min Essence 2012
Audi TT 2.0 TDI année 2012
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi TT 1.8 TFSI 160 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT 1.8 TFSI 160 S tronic 7 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT 2.0 TFSI 211 S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT 2.0 TDI 170 Quattro année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT 2.0 TDI 170 Quattro S tronic 6 année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT S année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Audi TT RS année 2013
340 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Audi TT RS Plus année 2013
360 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi TT 1.8 TFSI 160 année 2014
160 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi TT 2.0 TDI 170 Quattro année 2014
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi TT 2.0 TFSI 211 année 2014
211 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Audi TT 2.0 TFSI 230 année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT 2.0 TDI 184 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi TT S quattro année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT S quattro S tronic année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT 2.0 TFSI 230 année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT 2.0 TDI 184 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi TT S quattro année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT S quattro S tronic année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT 2.0 TDI 184 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi TT 2.0 TFSI 230 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT 2.0 TFSI 230 quattro S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT 1.8 TFSI 180 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT 1.8 TFSI 180 S tronic 7 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT S quattro année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT S quattro S tronic année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT RS année 2017
400 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi TT 1.8 TFSI 180 année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT 1.8 TFSI 180 S tronic année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT 2.0 TDI 184 S tronic Quattro année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT 2.0 TFSI 230 année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic Quattro année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT S Quattro année 2018
310 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Audi TT RS année 2018
400 ch à   5850 tr/min Essence 2018
Audi TT 40 TFSI 197 année 2019
197 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Audi TT 45 TFSI 245 année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi TT S année 2019
306 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Audi TT RS année 2019
400 ch à 5850 tr/min Essence 2019
Audi TT 40 TFSI 197 année 2020
197 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT 45 TFSI 245 année 2020
245 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT S année 2020
306 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Audi TT RS année 2020
400 ch à 5850 tr/min Essence 2020
Audi TT 40 TFSI 197 année 2021
197 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT 45 TFSI 245 année 2021
245 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT S année 2021
306 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Audi TT RS année 2021
400 ch à 5850 tr/min Essence 2021
Audi TT 40 TFSI 197 année 2022
197 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT 45 TFSI 245 année 2022
245 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT S année 2022
320 ch à 5600 tr/min Essence 2022
Audi TT RS année 2022
400 ch à 5850 tr/min Essence 2022
Audi TT 40 TFSI 197 année 2023
197 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT 45 TFSI 245 année 2023
245 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT S année 2023
320 ch à 5600 tr/min Essence 2023
Audi TT RS année 2023
400 ch à 5850 tr/min Essence 2023
Audi TT 40 TFSI 197 année 2024
197 ch à 4300 tr/min Essence 2024
Audi TT 45 TFSI 245 année 2024
245 ch à 4300 tr/min Essence 2024
Audi TT S année 2024
320 ch à 5600 tr/min Essence 2024
Audi TT RS année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024
Audi TT RS Iconic Edition année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2007
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2008
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Tourneo Connect 1.0 E100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Tourneo Connect 1.0 E100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 100 année 2019
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 120 année 2019
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Tourneo Connect 1.0 E100 année 2020
100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 100 année 2020
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 120 année 2020
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Tourneo Connect 1.0 E100 année 2021
100 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 100 année 2021
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 120 année 2021
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 114 année 2022
114 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 102 année 2022
102 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 122 année 2022
122 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 102 année 2023
102 ch à - tr/min Diesel 2023
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 122 année 2023
122 ch à - tr/min Diesel 2023
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 114 année 2024
114 ch à - tr/min Essence 2024
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 102 année 2024
102 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 122 année 2024
122 ch à - tr/min Diesel 2024

Les articles: Audi TT

Image principalede l'actu: Audi TT : Fin d'une Icône après 25 Ans News auto

Audi TT : Fin d'une Icône après 25 Ans

Gentleman Racer 04/12/2023

C'est officiel, l'Audi TT tire sa révérence après un quart de siècle sur le devant de la scène automobile. L'usine hongroise de Győr a récemment dé... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes News auto

Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes

Gentleman Racer 12/10/2023

Chers amateurs d'automobile, l'heure est venue de lever le voile sur le 40e anniversaire d'Audi Sport GmbH, l'enfant turbulent de quattro GmbH, qui... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi TT : l'icône du design automobile fête ses 25 ans News auto

Audi TT : l'icône du design automobile fête ses 25 ans

Gentleman Racer 03/05/2023

Cela fait maintenant un quart de siècle que la marque allemande aux quatre anneaux a introduit l'Audi TT sur le marché. Depuis son lancement en 199... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi TT RS Iconic Edition : rien que pour nous News auto

Audi TT RS Iconic Edition : rien que pour nous

Gentleman Racer 13/10/2022

L’Audi TT RS Iconic Edition est une série limitée à 100 unités. Elle célèbre le 25e anniversaire de ce modèle coupé sportif qui marque de son empre... Voir plus

Les articles: Ford Tourneo Connect

Image principalede l'actu: Ford Tourneo Connect PHEV : Le super hybride disposant de + de 100 km en électrique News auto

Ford Tourneo Connect PHEV : Le super hybride disposant de + de 100 km en électrique

Gentleman Racer 20/03/2024

Ford prend une longueur d'avance en enrichissant sa gamme d'une proposition audacieuse : le Tourneo Connect PHEV. Cette déclinaison hybride recharg... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Ford Tourneo Connect : cousin germain News auto

Nouveau Ford Tourneo Connect : cousin germain

Maxime Joly 24/03/2022

Né de l’alliance avec Volkswagen, le nouveau Tourneo Connect arrivera cet été. Nous avons pu nous installer dans sa déclinais... Voir plus

Image principalede l'actu: Voici le Volkswagen Tourneo Connect … by Ford News auto

Voici le Volkswagen Tourneo Connect … by Ford

Gentleman Racer 19/10/2021

La firme américaine est une véritable spécialiste européenne des voitures utilitaires et de leur pendant de loisir. Eh bien voici des dires qui von... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Ford Tourneo Connect EcoBlue : le transporteur de troupes Essai auto

Essai Ford Tourneo Connect EcoBlue : le transporteur de troupes

Fabien Legrand 17/05/2019

Bien avant la mode des SUV furent celles des monospaces et des minispaces. Si la première catégorie est proche de l’histoire ancienne, la seconde e... Voir plus

Nos dernières actus

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Gentleman Racer 04/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster