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Accueil Comparateur Audi TT 3.2 V6 VS Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 115

Comparatif entre : Audi TT 3.2 V6 et Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 115

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi TT 3.2 V6 et une Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 115. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi TT
3.2 V6 année 2008

VS

Mazda 2
SkyActiv-G M Hybrid 115 année 2023

Infos générale

Audi TT
3.2 V6 année 2008

Mazda 2
SkyActiv-G M Hybrid 115 année 2023

Marque Audi Mazda
Modèle TT 2
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2008 2023
Catégorie Coupé sportif Citadine
Prix 41370 € 23900 €

Mécanique

Audi TT
3.2 V6 année 2008

Mazda 2
SkyActiv-G M Hybrid 115 année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.2L V6 - 24S
Puissance: 250 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe hybride leger
Puissance: 115 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 151 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Audi TT
3.2 V6 année 2008

Mazda 2
SkyActiv-G M Hybrid 115 année 2023

Vitesse max 250 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 14.70 / 7.80 / 10.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 705 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 534 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.9s 9.1s
Rejet de Co2 247 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De 5.30 à 5.50 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 4.80 à 5.00 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 113.00 à 118.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi TT
3.2 V6 année 2008

Mazda 2
SkyActiv-G M Hybrid 115 année 2023

Poids à 1410 kg 1042 kg
Taille réservoir 55 litres 44 litres
Pneumatique 245/45R17 2 trains 185/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.36 4.06 / 1.69 / 1.49
Volume du coffre 290/700 dm3 255/887 dm3

Autres motorisations: Audi TT

Audi TT 3.2 V6 année 2005
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150 ch à 5700 tr/min Essence 2005
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180 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Audi TT 1.8 T 225 année 2005
225 ch à 5700 tr/min Essence 2005
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250 ch à 6300 tr/min Essence 2006
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2006
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250 ch à 6300 tr/min Essence 2007
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2008
Audi TT 3.2 V6 année 2008
250 ch à 6300 tr/min Essence 2008
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2009
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272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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340 ch à 5400 tr/min Essence 2013
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160 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
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310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
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310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
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230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
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230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT 2.0 TFSI 230 quattro S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT 1.8 TFSI 180 S tronic 7 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT S quattro année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT S quattro S tronic année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT RS année 2017
400 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi TT 1.8 TFSI 180 année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT 1.8 TFSI 180 S tronic année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT 2.0 TFSI 230 année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
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230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT S Quattro année 2018
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197 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT 45 TFSI 245 année 2020
245 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT S année 2020
306 ch à 5400 tr/min Essence 2020
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400 ch à 5850 tr/min Essence 2020
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245 ch à 4300 tr/min Essence 2021
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245 ch à 4300 tr/min Essence 2023
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320 ch à 5600 tr/min Essence 2023
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245 ch à 4300 tr/min Essence 2024
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400 ch à 5850 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Mazda 2

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75 ch à 6000 tr/min Essence 2005
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80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Mazda 2 1.6 MZI année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
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75 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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75 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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103 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 2 1.4 MZ CD année 2009
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 2 1.3 MZR année 2010
75 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mazda 2 1.5 MZR année 2010
103 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mazda 2 1.4 MZ CD année 2010
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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Mazda 2 1.5 MZR année 2011
102 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mazda 2 1.6 MZ CD année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mazda 2 1.6 MZ CD année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Mazda 2 1.5 MZR année 2012
102 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda 2 1.3 MZR année 2012
75 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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75 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda 2 1.5 MZR 102 année 2013
102 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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102 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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95 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
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84 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Mazda 2 1.3 MZR 75 année 2014
75 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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75 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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Mazda 2 SKYACTIV-G 90 Drive année 2016
90 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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90 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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75 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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Benoît Alves 02/10/2023

Dans le tumulte sans fin de l'industrie automobile, la Mazda2 Hybrid revient sous les projecteurs avec un rafraîchissement esthétique, bien qu'on p... Voir plus

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Benoît Alves 01/02/2022

La Mazda2 Hybrid, qui n’est autre que la première voiture 100 % hybride de la gamme Mazda, fera son apparition dans le réseau des concessionnaires ... Voir plus

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Benoît Alves 08/12/2021

Voici la toute nouvelle génération de la citadine de la firme d’Hiroshima. Si cette nouvelle Mazda 2 ressemble fortement à une Toyota Yaris, ce n’e... Voir plus

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Benoît Alves 18/08/2021

Elle ne fait pas son âge, et pourtant la citadine d’Hiroshima, la Mazda 2, est sur nos routes depuis 2015. Une éternité dans ce nouveau monde de l’... Voir plus

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