Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 VS Audi e-tron GT quattro

Comparatif entre : Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 et Audi e-tron GT quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 et une Audi e-tron GT quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi TT Roadster
2.0 TDI 184 année 2015

VS

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Infos générale

Audi TT Roadster
2.0 TDI 184 année 2015

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Marque Audi Audi
Modèle TT Roadster e-tron GT
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Cabriolet Grande Berline
Prix 42900 € 107420 €

Mécanique

Audi TT Roadster
2.0 TDI 184 année 2015

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Puissance totale _ ch 530 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 630 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 184 ch
à _ Trs/min
Couple : 380 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Audi TT Roadster
2.0 TDI 184 année 2015

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Vitesse max 237 km/h 245 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.10 / 3.90 / 4.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1282 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1163 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.3s 4.1s
Rejet de Co2 114 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi TT Roadster
2.0 TDI 184 année 2015

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Poids à 1360 kg 2351 kg
Taille réservoir 50 litres _ litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 225/55R19 Train Avant 275/45R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.18 / 1.83 / 1.35 4.99 / 1.96 / 1.41
Volume du coffre 280 dm3 405+85 dm3

Autres motorisations: Audi TT Roadster

Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 S tronic 7 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro S tronic 6 année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster S année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS année 2013
340 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS Plus année 2013
3460 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi TT Roadster S quattro année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi TT Roadster S quattro année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic 7 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster RS année 2017
400 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S Quattro année 2018
310 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 S tronic Quattro année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic Quattro année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2019
197 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster S année 2019
306 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2020
197 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2020
245 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster S année 2020
306 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster RS année 2020
400 ch à 5850 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2021
197 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2021
245 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster S année 2021
306 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster RS année 2021
400 ch à 5850 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2022
197 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2022
245 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster S année 2022
320 ch à 5600 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster RS année 2022
400 ch à 5850 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2023
197 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2023
245 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster S année 2023
320 ch à 5600 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2023
400 ch à 5850 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Audi e-tron GT quattro année 2020
590 ch à - tr/min Electrique 2020
Audi e-tron GT quattro année 2021
530 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT RS quattro année 2021
646 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT quattro année 2022
530 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT RS quattro année 2022
646 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT quattro année 2023
530 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT RS quattro année 2023
646 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT quattro année 2024
530 ch à - tr/min Electrique 2024
Audi e-tron GT RS quattro année 2024
646 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Audi TT Roadster

Image principalede l'actu: L’Audi TT se pare en « bronze selection » News auto

L’Audi TT se pare en « bronze selection »

Gentleman Racer 02/12/2020

Audi nous propose une mise à jour technique et esthétique, pour le millésime 2021, de son coupé sportif L’Audi TT. En plus de cela, un autre ... Voir plus

Image principalede l'actu: AUDI TT S Competition Plus : et quand on dit plus, c’est PLUS ! News auto

AUDI TT S Competition Plus : et quand on dit plus, c’est PLUS !

Gentleman Racer 24/11/2020

On le sait. La nouvelle génération d’AUDI TT ne devrait pas tarder. Mais pas question pour la firme aux anneaux d’attendre la déchéance de son myth... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle News auto

Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle

Soufyanne Benhammouda 19/07/2018
Quatre ans après son lancement, l’Audi TT passe par la case restylage. L’aspect extérieur est remanié, le coupé gagne en puissance et une édition limi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie Essai auto

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ... Voir plus

Les articles: Audi e-tron GT

Image principalede l'actu: Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies News auto

Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies

Benoît Alves 30/08/2024
Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard Essai auto

Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard

Benoît Alves 21/06/2024
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025 News auto

Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025

Benoît Alves 20/06/2024
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a... Voir plus
Image principalede l'actu: #A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera ! News auto

#A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera !

Benoît Alves 17/04/2024

Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus

Nos dernières actus

Donkervoort F22 Final Five : 500 chevaux pour 716 kg

Donkervoort F22 Final Five : 500 chevaux pour 716 kg

Maxime Joly 19/11/2024
Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster