Comparatif entre
: Bmw i5 Touring
eDrive40
et Audi A3 Cabriolet
2.0 TFSI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i5 Touring
eDrive40
et
une Audi A3 Cabriolet
2.0 TFSI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i5 Touring eDrive40 année
2024
VS
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
année 2009
Infos générale
Bmw i5 Touring eDrive40 année
2024
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
année 2009
Marque BmwAudi
Modèle i5 TouringA3 Cabriolet
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
14.62€ Cout en électricité pour 100Km :
3.51€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie Grand BreakCabriolet
Prix 77700 €36050 €
Mécanique
Bmw i5 Touring eDrive40 année
2024
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
année 2009
Puissance totale340 ch à 8000 Trs/min _ ch
Couple total
430 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 313 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 430 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 200 ch
à 5100 Trs/min
Couple: 279 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw i5 Touring eDrive40 année
2024
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut81.2 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 19.5 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 205 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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