Comparatif entre
: Bmw i7
xDrive60
et Fiat Bravo
1.6 Mjet 16v 90
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i7
xDrive60
et
une Fiat Bravo
1.6 Mjet 16v 90.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i7 xDrive60 année
2024
VS
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90
année 2009
Infos générale
Bmw i7 xDrive60 année
2024
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90
année 2009
Marque BmwFiat
Modèle i7Bravo
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
19.03€ Cout en électricité pour 100Km :
3.53€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie LimousineBerline Compacte
Prix 151800 €17900 €
Mécanique
Bmw i7 xDrive60 année
2024
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90
année 2009
Puissance totale544 ch_ ch
Couple total
745 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 258 ch
Couple: 365 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 90 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 290 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw i7 xDrive60 année
2024
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut105.7 kWh_ kWh
Puissance batterie net 101.7 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 19.6 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 14 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 5 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 195 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 34 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BMW frappe fort avec sa dernière déclinaison de la berline électrique i7, la redoutable BMW i7 M70 xDrive de 660 ch. Avec une autonomie pouvant att...
Voir plus
La BMW M5 Touring, c'est un peu le mammouth laineux de la route. On pensait que ce genre de bestiau avait disparu, et pourtant, voilà qu'il réapparaît...
Voir plus
Après avoir laissé Benoit à la manoeuvre sur la version « civilisée mais pas trop » de la nouvelle Série 2, à savoir la M240i, fini la rigol...
Voir plus
La BMW Série 1, introduite en 2004, est une compacte premium qui s'est distinguée par son design sportif, sa propulsion arrière (pour les premières gé...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us...
Voir plus
La FIAT 500, réintroduite en 2007 en tant que version moderne de l'iconique modèle des années 50, est rapidement devenue une citadine prisée grâce à s...
Voir plus
