Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 3 Touring 320i VS Subaru Impreza e-Boxer

Comparatif entre : Bmw Serie 3 Touring 320i et Subaru Impreza e-Boxer

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 3 Touring 320i et une Subaru Impreza e-Boxer. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 3 Touring
320i année 2021

VS

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Infos générale

Bmw Serie 3 Touring
320i année 2021

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Marque Bmw Subaru
Modèle Serie 3 Touring Impreza
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2021 2024
Catégorie Break Berline Compacte
Prix 43350 € 34990 €

Mécanique

Bmw Serie 3 Touring
320i année 2021

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Puissance totale _ ch 167 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 194 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 184 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
Couple: 194 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 17
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Bmw Serie 3 Touring
320i année 2021

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Vitesse max 230 km/h 197 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.5s 10s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.70 à 6.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.70 à 7.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 174.00 à 180.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 3 Touring
320i année 2021

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Poids à 1645 kg 1514 kg
Taille réservoir 59 litres 48 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 215/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.83 / 1.43 4.46 / 1.77 / 1.48
Volume du coffre 500/1510 dm3 1193 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Touring

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2013
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2014
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 325d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 316i année 2015
136 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 328i xDrive année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 335i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 335i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2017
326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2017
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2018
326 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2019
326 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2019
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2019
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2019
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2020
258 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2020
374 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2020
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2021
156 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2021
258 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2021
374 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2021
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2021
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2021
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2021
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2022
156 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2022
258 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2022
374 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2022
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2022
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2022
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2022
510 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2023
156 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2023
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 320e xDrive année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition M xDrive année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2024
156 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2024
374 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2024
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2024
510 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2024
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2024
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2024
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Subaru Impreza

Subaru Impreza 2.0R année 2006
160 ch à 6400 tr/min Essence 2006
Subaru Impreza WRX année 2006
230 ch à 5200 tr/min Essence 2006
Subaru Impreza WRX STi année 2006
280 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Subaru Impreza 1.5R année 2007
105 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Subaru Impreza 2.0R année 2007
160 ch à 6400 tr/min Essence 2007
Subaru Impreza WRX année 2007
230 ch à 5200 tr/min Essence 2007
Subaru Impreza WRX STi année 2007
280 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Subaru Impreza 2.0R année 2008
160 ch à 6400 tr/min Essence 2008
Subaru Impreza WRX année 2008
230 ch à 5200 tr/min Essence 2008
Subaru Impreza WRX STi année 2008
280 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Subaru Impreza 1.5 année 2008
107 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Subaru Impreza 1.5 année 2009
107 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Subaru Impreza 2.0R année 2009
150 ch à 6400 tr/min Essence 2009
Subaru Impreza WRX année 2009
230 ch à 5200 tr/min Essence 2009
Subaru Impreza WRX STi année 2009
300 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Subaru Impreza 2.0D année 2009
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Subaru Impreza 2.0R année 2010
150 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Subaru Impreza WRX STi année 2010
300 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Subaru Impreza WRX année 2010
230 ch à 5200 tr/min Essence 2010
Subaru Impreza 2.0D année 2010
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Subaru Impreza 2.0D année 2011
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Subaru Impreza WRX STi année 2011
300 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Subaru Impreza XV année 2011
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Subaru Impreza WRX STI S année 2014
300 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Subaru Impreza 16S WRX STI Club année 2014
300 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Subaru Impreza 1.6i 114 année 2019
114 ch à 6200 tr/min Essence 2019
Subaru Impreza 1.6i 114 année 2020
114 ch à 6200 tr/min Essence 2020
Subaru Impreza 1.6i 114 année 2021
114 ch à 6200 tr/min Essence 2021
Subaru Impreza e-Boxer année 2021
167 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Subaru Impreza 1.6i 114 année 2022
114 ch à 6200 tr/min Essence 2022
Subaru Impreza e-Boxer année 2022
167 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Subaru Impreza e-Boxer année 2023
167 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Subaru Impreza e-Boxer année 2024
167 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Bmw Serie 3 Touring

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant ! News auto

BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant !

Gentleman Racer 21/12/2023

Bien sûr, mes amis, nous ne pouvons pas tous nous offrir une voiture de sport et des pièces de performance de première classe. Cependant, pour ceux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus News auto

BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus

Benoît Alves 07/02/2023

BMW a longtemps hésité avant d’élaborer et de produire une M3 break. Ce qui ne semble pas être le cas pour les tuners en tout genre. AC Schnitzer l... Voir plus

Image principalede l'actu: La BMW M3 Touring MotoGP Safety Car sera à Goodwood News auto

La BMW M3 Touring MotoGP Safety Car sera à Goodwood

Gentleman Racer 23/06/2022

BMW M GmbH concentrera ses activités sur les célébrations de son 50e anniversaire lors du Goodwood Festival of Speed. BMW M présentera de nombreux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : enfin voilà le surpuissant break de BM News auto

BMW M3 Touring : enfin voilà le surpuissant break de BM

Benoît Alves 21/06/2022

Après de longs mois de teasers en tout genre, voici le temps de la présentation officielle de la nouvelle BMW M3 Touring. Voici donc le premier mod... Voir plus

Les articles: Subaru Impreza

Image principalede l'actu: Subaru WRX TR 2024 : La bête se renouvelle en live de Floride News auto

Subaru WRX TR 2024 : La bête se renouvelle en live de Floride

Gentleman Racer 21/12/2023

Les yeux rivés sur la route de la Floride, le 2024 Subaru WRX TR a fait son entrée mondiale au Subiefest 2023. Ce modèle TR, conçu pour les passion... Voir plus

Image principalede l'actu: Voici la nouvelle Subaru Impreza… mais bon… News auto

Voici la nouvelle Subaru Impreza… mais bon…

Gentleman Racer 13/12/2022

Cela faisait un bail que nous n’avions pas d’informations de la part de Subaru. En cette fin d’année 2022, c’est enfin le cas. Et autant vous le di... Voir plus

Image principalede l'actu: Subaru confirme son futur SUV électrique pour l’Europe News auto

Subaru confirme son futur SUV électrique pour l’Europe

Etienne Rovillé 15/12/2020

Subaru a présenté un concept de son SUV 100 % électrique en janvier et le constructeur vient de confirmer que ce modèle sera bel et bien vendu... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelles photos subaru impreza News auto

Nouvelles photos subaru impreza

Gentleman Racer 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Subaru Impreza. ... Voir plus

Nos dernières actus

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Benoît Alves 25/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Fabien Legrand 26/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster