Accueil
Comparateur
Bmw Serie 8 Cabriolet
M8 Competition
VS Peugeot E-5008
ELECTRIC 210
Comparatif entre
: Bmw Serie 8 Cabriolet
M8 Competition
et Peugeot E-5008
ELECTRIC 210
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw Serie 8 Cabriolet
M8 Competition
et
une Peugeot E-5008
ELECTRIC 210.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw Serie 8 Cabriolet M8 Competition année
2024
VS
Peugeot E-5008 ELECTRIC 210
année 2024
Infos générale
Bmw Serie 8 Cabriolet M8 Competition année
2024
Peugeot E-5008 ELECTRIC 210
année 2024
Marque BmwPeugeot
Modèle Serie 8 CabrioletE-5008
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20242024
Catégorie CabrioletSUV
Prix 190100 €46490 €
Mécanique
Bmw Serie 8 Cabriolet M8 Competition année
2024
Peugeot E-5008 ELECTRIC 210
année 2024
Puissance totale_ ch210 ch à 3935 Trs/min
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
345 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.4L V8 BiTurbo
Puissance: 625 ch
à _ Trs/min
Couple : 750 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 210 ch
à 3935 Trs/min
Couple: 345 Nm
à 250 Trs/min
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 11.20 à 11.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 255.00 à 264.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Les BMW Série 8 ne sont sur nos routes que depuis la mi-2019. Pourtant la firme à l’hélice nous propose déjà un lifting et cela sur les trois varia...
Voir plus
Nous vous avons déjà parlé de la grosse sport GT allemande, nous venons de l’essayer dans sa version cabriolet. Et la question que l’on se pose es...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob...
Voir plus
L'automobile est constamment en évolution, et la dernière offre de Peugeot, le E-5008, s'inscrit parfaitement dans cette dynamique. Ce véhicule, qu...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
