E-3008 & E-5008 230 Long Range : Les PEUGEOT électriques qui franchissent les 700 km d’autonomie

Batteries Made in France

Les batteries des Peugeot E-3008 et Peugeot E-5008, issues de la gigafactory d’ACC à Douvrin, sont fièrement fabriquées en France. Elles offrent respectivement 96,9 kWh de capacité utile, de quoi rivaliser avec les meilleurs du marché, même face aux SUV haut de gamme. Le tout repose sur la plateforme STLA Medium « BEV-by-design », spécifiquement pensée pour maximiser l’autonomie sans sacrifier l’espace intérieur. En d'autres termes, Peugeot promet de vous emmener loin, très loin, sans devoir jouer à Tetris avec vos bagages.

700 km d'autonomie pour la Peugeot E-3008, c'est impressionnant. Si on se place dans un cadre concret, cela permet de faire un Paris-Nice avec seulement deux arrêts pour la recharge rapide, là où beaucoup de concurrents doivent faire trois pauses. Certes, il y a un petit côté « Paris-Dakar » dans cette idée, mais qui se plaindra de voir la Côte d’Azur après seulement deux arrêts ?

Un muscle sous le plancher

La Peugeot E-3008 et la Peugeot E-5008, dans leur déclinaison 230 Long Range, se dotent d'un moteur de 230 chevaux, offrant des performances solides, bien que l’accent soit mis avant tout sur l’efficience énergétique plutôt que sur la vitesse pure. Avec un couple instantané propre aux motorisations électriques, ces SUV promettent une conduite souple, mais tout de même dynamique, notamment en ville où leur silence et leur réactivité devraient en faire des alliés de choix.

Les versions 210 chevaux ne sont pas en reste, avec une autonomie légèrement inférieure (527 km pour l’E-3008 et 502 km pour l’E-5008), mais elles s’insèrent dans une gamme qui offre une variété d’options selon l’usage que l’on veut faire de son véhicule. Longs trajets ou usage quotidien ? À chacun son modèle.

Peugeot a également optimisé la recharge pour éviter les pauses prolongées. Avec une puissance de recharge maximale de 160 kW en mode 4, ces SUV peuvent regagner 150 km d’autonomie en seulement 10 minutes, ou passer de 20 à 80 % de charge en 27 minutes. Voilà qui devrait rassurer ceux qui craignent de passer plus de temps à la borne qu’à la conduite. C’est là une des grandes promesses de ces modèles : rendre la voiture électrique aussi pratique que possible, même pour les longs trajets.

Peugeot E-5008 : Un 7 places pour les longues distances

Peugeot E-5008 230 Long Range, quant à lui, se distingue avec une autonomie de 668 km et un espace intérieur suffisant pour accueillir jusqu’à sept passagers. Ce n'est pas simplement un SUV électrique, c’est presque un monospace déguisé en SUV. Pour les familles nombreuses ou ceux qui aiment avoir de l’espace, c’est un compromis intéressant. Peugeot ne lésine pas sur les options et continue à séduire ceux qui cherchent à allier polyvalence et mobilité électrique.

Garantie, jusqu’à ce que la batterie nous sépare

Tous les modèles bénéficient d’une garantie de 8 ans ou 160 000 km sur la batterie, assurant ainsi une tranquillité d’esprit sur le long terme. Peugeot inclut également son programme Allure Care, qui couvre d’autres composants clés du véhicule, comme le moteur électrique et les systèmes de recharge, sur la même période. Un bonus non négligeable pour ceux qui hésitent encore à franchir le pas vers l'électrique.