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Accueil Comparateur Bmw X4 M40d VS Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6

Comparatif entre : Bmw X4 M40d et Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw X4 M40d et une Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw X4
M40d année 2020

VS

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Infos générale

Bmw X4
M40d année 2020

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Marque Bmw Peugeot
Modèle X4 208
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie SUV Citadine
Prix 77650 € 28300 €

Mécanique

Bmw X4
M40d année 2020

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 326 ch
à _ Trs/min
Couple : 680 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw X4
M40d année 2020

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 250 km/h 214 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.50 / 5.40 / 6.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1259 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1097 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.9s 8.1s
Rejet de Co2 162 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.60 à 4.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 104.00 à 105.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw X4
M40d année 2020

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 1970 kg 1228 kg
Taille réservoir 68 litres 44 litres
Pneumatique 245/45R20 Train Avant 275/40R20 Train Arrière 205/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.68 / 1.89 / 1.63 4.05 / 1.74 / 1.43
Volume du coffre 525/1430 dm3 352/1163 dm3

Autres motorisations: Bmw X4

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190 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X4 xDrive30d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X4 xDrive35d année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw X4 xDrive28i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw X4 xDrive35i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw X4 M40i année 2017
360 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw X4 xDrive20d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X4 xDrive30d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X4 xDrive35d année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X4 xDrive28i année 2018
245 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw X4 xDrive M40i année 2018
360 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw X4 xDrive20d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X4 xDrive30d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X4 xDrive35d année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
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184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw X4 xDrive 30i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw X4 xDrive 20d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X4 xDrive 25d année 2019
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw X4 xDrive 30d année 2019
265 ch à - tr/min Diesel 2019
Bmw X4 xDrive 20i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw X4 xDrive 30i année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw X4 M40i année 2020
354 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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480 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Bmw X4 xDrive 20d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X4 xDrive 30d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X4 M40d année 2020
326 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw X4 xDrive 30i année 2021
252 ch à 5200 tr/min Essence 2021
Bmw X4 M40i année 2021
360 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw X4 M Competition année 2021
510 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Bmw X4 xDrive 20d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X4 xDrive 30d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X4 M40d année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X4 xDrive 30i année 2022
245 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw X4 M40i année 2022
360 ch à 5200 tr/min Essence 2022
Bmw X4 M Competition année 2022
510 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw X4 xDrive 20d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X4 xDrive 30d année 2022
286 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Bmw X4 M40d année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw X4 xDrive 30i année 2023
245 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw X4 M40i année 2023
360 ch à 5200 tr/min Essence 2023
Bmw X4 xDrive 20d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X4 xDrive 30d année 2023
286 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Bmw X4 M40d année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw X4 M Competition année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw X4 xDrive 30i année 2024
245 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw X4 M40i année 2024
360 ch à 5200 tr/min Essence 2024
Bmw X4 M Competition année 2024
510 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw X4 xDrive 20d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw X4 xDrive 30d année 2024
286 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Bmw X4 M40d année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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Benoît Alves 12/02/2019

On le savait depuis longtemps. Les ingénieurs de BMW Motorsport peaufinaient une nouvelle génération de 6 cylindres en ligne. Il est enfin prê... Voir plus

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Soufyanne Benhammouda 11/09/2018
Suite logique dans le développement de la gamme du fabricant allemand, les BMW X3 et X4 vont se décliner en version Motorsport. Une première présentat... Voir plus
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Etienne Rovillé 11/07/2018
Les SUV et autres crossovers ne sont pas une passion, loin de là, mais je veux bien leur admettre un côté pratique avec un peu plus d’espace, de volum... Voir plus

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Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
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Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
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Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

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Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 !

Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

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