Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw X6 xDrive30d VS Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6

Comparatif entre : Bmw X6 xDrive30d et Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw X6 xDrive30d et une Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw X6
xDrive30d année 2015

VS

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Infos générale

Bmw X6
xDrive30d année 2015

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Marque Bmw Peugeot
Modèle X6 208
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Grand SUV Citadine
Prix 70900 € 28300 €

Mécanique

Bmw X6
xDrive30d année 2015

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe biturbo
Puissance: 258 ch
à _ Trs/min
Couple : 560 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw X6
xDrive30d année 2015

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 230 km/h 214 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.70 / 5.50 / 6.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.7s 8.1s
Rejet de Co2 159 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.60 à 4.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 104.00 à 105.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw X6
xDrive30d année 2015

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 2065 kg 1228 kg
Taille réservoir _ litres 44 litres
Pneumatique 255/50R19 2 trains 205/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.90 / 1.99 / 1.70 4.05 / 1.74 / 1.43
Volume du coffre 580/1525 dm3 352/1163 dm3

Autres motorisations: Bmw X6

Bmw X6 3.5d année 2009
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw X6 3.0d année 2009
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw X6 3.0i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw X6 5.0i année 2009
408 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Bmw X6 xDrive50i année 2010
408 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Bmw X6 xDrive35i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw X6 M année 2010
555 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw X6 xDrive30d année 2010
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw X6 xDrive35d année 2010
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw X6 M année 2011
555 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw X6 xDrive35i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw X6 xDrive50i année 2011
408 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw X6 xDrive30d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X6 xDrive40d année 2011
306 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw X6 ActiveHybrid année 2011
485 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Bmw X6 xDrive35i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw X6 xDrive50i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw X6 ActiveHybrid année 2012
485 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Bmw X6 M année 2012
555 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw X6 xDrive30d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X6 xDrive40d année 2012
306 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw X6 xDrive M50d année 2012
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X6 xDrive30d année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X6 xDrive40d année 2013
306 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw X6 xDrive35i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw X6 xDrive50i année 2013
407 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw X6 xDrive M50d année 2013
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X6 M année 2013
555 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw X6 M année 2014
555 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bmw X6 M50d année 2014
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X6 xDrive30d année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X6 xDrive35i BVA année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw X6 xDrive40d année 2014
306 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw X6 xDrive50i année 2014
407 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw X6 xDrive50i année 2015
450 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Bmw X6 xDrive35i année 2015
306 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bmw X6 xDrive30d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X6 xDrive40d année 2015
313 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X6 M50d année 2015
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X6 M année 2015
575 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bmw X6 M année 2017
575 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Bmw X6 xDrive35i année 2017
306 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw X6 xDrive50i année 2017
450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw X6 xDrive30d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X6 xDrive40d année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X6 M50d année 2017
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X6 xDrive35i année 2018
306 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw X6 xDrive50i année 2018
450 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw X6 M année 2018
575 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Bmw X6 xDrive30d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X6 xDrive40d année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw X6 M50d année 2018
381 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X6 xDrive 50i année 2019
450 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw X6 M année 2019
575 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Bmw X6 xDrive 30d année 2019
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X6 xDrive 40d année 2019
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw X6 M50d année 2019
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X6 xDrive 40i année 2020
340 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw X6 M50i année 2020
530 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw X6 M Competition année 2020
625 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Bmw X6 xDrive 30d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X6 M50d année 2020
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw X6 xDrive 40i année 2021
340 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw X6 M50i année 2021
530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw X6 M Competition année 2021
625 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Bmw X6 xDrive 30d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X6 xDrive 40d année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X6 M50d année 2021
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X6 xDrive 40i année 2022
340 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw X6 M50i année 2022
530 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw X6 M Competition année 2022
625 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Bmw X6 xDrive 30d année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X6 xDrive 40d année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw X6 xDrive 30d année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X6 xDrive 40d année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw X6 M50i année 2023
530 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw X6 M Competition année 2023
625 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Bmw X6 xDrive30d M Sport année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X6 M60i xDrive année 2023
530 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw X6 M60i xDrive année 2024
530 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw X6 M Competition année 2024
625 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Bmw X6 xDrive 30d année 2024
298 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Les articles: Bmw X6

Image principalede l'actu: BMW X5 et X6 M année 2023 : de l’hybride… mais léger News auto

BMW X5 et X6 M année 2023 : de l’hybride… mais léger

Benoît Alves 22/02/2023

Alors que nous vous avons dévoilé, il y a quelques jours, la mise à jour des BMW X5 et BMW X6, Motorsport se décide enfin à nous présenter ses X5 M... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X6 M60i xDrive : la plus puissante des X News auto

BMW X6 M60i xDrive : la plus puissante des X

Benoît Alves 10/02/2023

Avec la nouvelle génération de X5, BMW nous propose également de renouveler la version « coupé » du SUV. On parle donc de la BMW X6. Les ... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X5 et X6 Edition Black Vermilion : t’as vu mon nez rouge ? News auto

BMW X5 et X6 Edition Black Vermilion : t’as vu mon nez rouge ?

Benoît Alves 16/08/2021

Les BMW X5 et BMW X6 Edition Black Vermilion sont de nouvelles séries spéciales des SUV stars de la firme munichoise. Ces éditions Black Vermilion ... Voir plus

Image principalede l'actu: Les BMW X5 et X6 xDrive40d passent à l’hybride ! News auto

Les BMW X5 et X6 xDrive40d passent à l’hybride !

Benoît Alves 11/02/2020

Les constructeurs lancent leurs programmes d’électrification de modèles. BMW, qui est certainement le meilleur motoriste, ne pouvait laisser ses gr... Voir plus

Les articles: Peugeot 208

Image principalede l'actu: Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208 News auto

Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ? Essai auto

Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ?

Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis News auto

Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis

Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 ! News auto

Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 !

Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster