Accueil
Comparateur
Chevrolet Corvette
C8 Stingray 3LT
VS Renault Austral
E-Tech hybrid 200
Comparatif entre
: Chevrolet Corvette
C8 Stingray 3LT
et Renault Austral
E-Tech hybrid 200
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Chevrolet Corvette
C8 Stingray 3LT
et
une Renault Austral
E-Tech hybrid 200.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Chevrolet Corvette C8 Stingray 3LT année
2023
VS
Renault Austral E-Tech hybrid 200
année 2024
Infos générale
Chevrolet Corvette C8 Stingray 3LT année
2023
Renault Austral E-Tech hybrid 200
année 2024
Marque ChevroletRenault
Modèle CorvetteAustral
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20232024
Catégorie GTSUV Compact
Prix 103330 €40800 €
Mécanique
Chevrolet Corvette C8 Stingray 3LT année
2023
Renault Austral E-Tech hybrid 200
année 2024
Puissance totale_ ch200 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 6.2L V8 inj. directe
Puissance: 482 ch
à _ Trs/min
Couple : 613 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 12.10 à 12.50 L/100 km
Basse :
De 24.30 à _ L/100 km
Moyenne :
De 12.00 à _ L/100 km
Elevée :
De 9.60 à _ L/100 km
Très elevée :
De 9.80 à _ L/100 km
Mixte :
De 4.50 à 4.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 277.00 à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 101.00 à 108.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Chevrolet frappe fort avec la présentation de la Corvette ZR1, la déclinaison la plus affûtée de l'emblématique sportive américaine. Sans s'embarrasse...
Voir plus
La mutation des modèles des marques d’hypersportives, comme Ferrari, Lamborghini et Aston Martin, donne des idées à Chevrolet. La marque pourrait f...
Voir plus
Lorsque l’on est passionné, on n’a qu’une envie, celle de partager sa passion avec ses semblables. C’est exactement ce qui s’est passé lorsque j’ai re...
Voir plus
La Corvette, c’est une icône au même titre que la Mustang (la vraie, pas le Mach-E). Ça sent bon l’Amérique et sa démesure pour la consommation ainsi ...
Voir plus
2024 va encore intensifier le lancement commercial de nouveaux modèles. Beaucoup en 100 % électriques. Vous en aurez pour tous les goûts, toutes le...
Voir plus
Bien décidée à tourner la page d’un Renault Kadjar éclipsé par un Peugeot 3008 aux crocs acérés (entre autres), la marque au losange a tout simpl...
Voir plus
Après la descente aux enfers de la fin de l’ère Ghosn, Renault se reconstruit petit à petit. L’impulsion des nouvelles équipes et la vision de son ...
Voir plus
L’Espace de Renault fête ses 40 ans. Une maturité qui semble le pousser à abandonner sa silhouette originale de monospace. Le cliché pris en plein ...
Voir plus
