Accueil
Comparateur
Chevrolet Volt
Hybride
VS Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper
Comparatif entre
: Chevrolet Volt
Hybride
et Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Chevrolet Volt
Hybride
et
une Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Chevrolet Volt Hybride année
2012
VS
Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper
année 2025
Infos générale
Chevrolet Volt Hybride année
2012
Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper
année 2025
Marque ChevroletVolkswagen
Modèle VoltCalifornia
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20122025
Catégorie Berline CompacteVan aménagé
Prix 45000 €68400 €
Mécanique
Chevrolet Volt Hybride année
2012
Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper
année 2025
Puissance totale150 ch_ ch
Couple total
370 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 86 ch
à _ Trs/min
Couple : 115 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple: 360 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Chevrolet Volt Hybride année
2012
Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper
année 2025
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur __
Autonomie moyenne 80 Km_ Km
Autonomie max _ km_ km
Performances
Chevrolet Volt Hybride année
2012
Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper
année 2025
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Chevrolet Volt Hybride année
2012
Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper
année 2025
General Motors vient d'annoncer qu'il dévoilerait la deuxième génération de la Chevrolet Volt en janvier prochain, au salon de Detroit 2015. La philos...
Voir plus
Au bout de trois ans de production, la Chevrolet Volt profite des gains de productivité réalisés par General Motors dans son usine américaine pour pro...
Voir plus
Chevrolet frappe fort avec la présentation de la Corvette ZR1, la déclinaison la plus affûtée de l'emblématique sportive américaine. Sans s'embarrasse...
Voir plus
Pour répondre aux attentes des amateurs de liberté et de confort, Volkswagen décline son California T7 en trois finitions : Beach Camper, Coast, et Oc...
Voir plus
Volkswagen sort l’artillerie lourde avec la nouvelle génération du California, désormais basée sur la plateforme du Multivan T7. Non, ce n’est pas un ...
Voir plus
On le sait, en France, le camping, c’est un peu plus qu’une simple activité de vacances. C’est une institution. Alors, quand Volkswagen nous sert sur ...
Voir plus
