Comparatif entre
: Citroen DS5
HYbrid4
et BYD TANG
EV600 AWD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Citroen DS5
HYbrid4
et
une BYD TANG
EV600 AWD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Citroen DS5 HYbrid4 année
2011
VS
BYD TANG EV600 AWD
année 2024
Infos générale
Citroen DS5 HYbrid4 année
2011
BYD TANG EV600 AWD
année 2024
Marque CitroenBYD
Modèle DS5TANG
Carburant Hybride DieselElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
15.55€Cout en électricité pour 100Km :
4.28€
Année 20112024
Catégorie BreakGrand SUV
Prix 43900 €72000 €
Mécanique
Citroen DS5 HYbrid4 année
2011
BYD TANG EV600 AWD
année 2024
Puissance totale200 ch516 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
680 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
_
Infos éléctriques
Citroen DS5 HYbrid4 année
2011
BYD TANG EV600 AWD
année 2024
Batterie Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWhLithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut_ kWh86.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh23.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _13 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh120 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _40 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Sous ce patronyme à rallonge, se cache la dernière évolution du fer de lance de la marque aux chevrons. L'avantage c'est qu'il explique clairement à q...
Voir plus
Près de cinquante photos sont disponibles désormais pour la DS5. On peut y voir les efforts de Citroen de faire monter ses nouvelles créations dans de...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
BYD a récemment dévoilé la version 2024 de son SUV électrique emblématique, le Tang, sur le marché chinois. Ce lifting tant attendu offre aux amateurs...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
BYD, le mastodonte mondial des véhicules électrifiés, a récemment trouvé des compagnons de route bien particuliers en la personne de CGI FINANCE, A...
Voir plus
BYD, marque chinoise de renom dans l’univers des véhicules électriques, passe la vitesse supérieure en France en s’associant avec le Racing 92 pour un...
Voir plus
