Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Fiat Punto 1.4 8V 77 S&S VS Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4

Comparatif entre : Fiat Punto 1.4 8V 77 S&S et Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat Punto 1.4 8V 77 S&S et une Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

VS

Kia Sportage
1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2024

Infos générale

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

Kia Sportage
1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2024

Marque Fiat Kia
Modèle Punto Sportage
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Citadine SUV Compact
Prix 12390 € 45490 €

Mécanique

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

Kia Sportage
1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2024

Puissance totale _ ch 265 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s
Puissance: 77 ch
à _ Trs/min
Couple : 115 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à 5500 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 91
Couple: 304 Nm
Emplacement: Central

Performances

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

Kia Sportage
1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2024

Vitesse max 165 km/h 191 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.40 / 4.70 / 5.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 957 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 789 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.2s 8.2s
Rejet de Co2 132 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.10 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 25.00 à 29.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

Kia Sportage
1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2024

Poids à 1025 kg 1905 kg
Taille réservoir 45 litres 42 litres
Pneumatique 175/65R15 2 trains 235/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.07 / 1.69 / 1.49 4.51 / 1.86 / 1.65
Volume du coffre 275/1020 dm3 540/1715 dm3

Autres motorisations: Fiat Punto

Fiat Punto 1.2 8V 69 année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 1.4 8V 77 S&S année 2013
77 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 1.4 MultiAir 105 S&S année 2013
105 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 1.4 MultiAir 135 S&S année 2013
135 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 0.9 TwinAir85 S&S année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 1.3 Mjet 75 S&S année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Punto 1.3 Mjet 85 S&S année 2013
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Fiat Punto 1.3 Mjet 95 S&S année 2013
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Fiat Punto 0.9L 105ch TwinAir année 2014
105 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Punto 1.2L 69ch année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Punto 1.3L MultiJet 75ch année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Punto 1.3 MultiJet 85ch année 2014
85 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Fiat Punto 1.4L 77ch année 2014
77 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Fiat Punto 1.4L 77ch GPL année 2014
77 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2014
Fiat Punto 1.2 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Punto 1.3 MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Punto 1.4 77 année 2015
77 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Fiat Punto 0.9 TwinAir 105 année 2015
105 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Punto 1.3 MultiJet 85 année 2015
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Punto 1.2 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Punto 1.4 77 année 2017
77 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Fiat Punto 1.4L 77 GPL année 2017
77 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2017
Fiat Punto 0.9 TwinAir 105 année 2017
105 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Punto 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Fiat Punto 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Punto 1.4 77 année 2018
77 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Fiat Punto 0.9 TwinAir 105 année 2018
105 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Punto 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Fiat Punto 1.4 77 année 2019
77 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Fiat Punto 1.4L 77 GPL année 2019
77 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2019
Fiat Punto 0.9 TwinAir 105 année 2019
105 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Punto 1.3 MultiJet 95 année 2019
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2019

Autres motorisations: Kia Sportage

Kia Sportage 2.0 16V 4x4 année 2005
142 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Kia Sportage 2.7 V6 4x4 année 2005
175 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Kia Sportage 2.0 16V 4x4 année 2006
142 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Kia Sportage 2.7 V6 4x4 année 2006
175 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Kia Sportage 2.0 16V 4x4 année 2007
142 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Sportage 2.7 V6 4x4 année 2007
175 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x2 année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Sportage 2.0 16V 4x2 année 2008
142 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x2 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Sportage 2.0 16V 4x2 année 2009
142 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x2 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Sportage 1.6 GDI année 2011
135 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Kia Sportage 1.7 CRDI 4x2 année 2011
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x2 année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 BVA année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 1.6 GDI année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Sportage 1.7 CRDI 4x2 année 2012
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 BVA année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Sportage 1.6 GDI année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Sportage 1.7 CRDI 4x2 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x2 année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 BVA année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 184 BVA année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 1.6 GDi année 2014
135 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Kia Sportage 1.7 CRDi année 2014
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Sportage 2.0 CRDi année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Sportage 1.6 GDi 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 BVA année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 2.0 CRDI 184 BVA année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2017
132 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 4x4 année 2017
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 année 2017
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4x4 année 2017
177 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2018
132 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4x4 année 2018
177 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 année 2018
115 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 année 2018
136 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 1.7 CRDi 141 année 2018
141 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 4x4 année 2018
185 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2019
132 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 Hybrid 48v année 2019
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2020
132 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 année 2020
177 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 MHEV année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV année 2022
150 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV DCT7 année 2022
150 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 4x4 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 Hybride BVA6 année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 Hybride BVA6 4x4 année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 Hybride Rechargeable BVA6 4x4 année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV année 2023
150 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 HEV année 2023
180 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2023
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV année 2024
150 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 HEV année 2024
180 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2024
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Fiat Punto

Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans ! News auto

Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans !

Daniel Latif 17/07/2024
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité FIAT 500 : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité FIAT 500 : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 16/07/2024
La FIAT 500, réintroduite en 2007 en tant que version moderne de l'iconique modèle des années 50, est rapidement devenue une citadine prisée grâce à s... Voir plus
Image principalede l'actu: Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost News auto

Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost

Benoît Alves 21/06/2024
Fiat marque son retour dans le segment low cost avec la Grande Panda, un modèle basé sur la Smart Plateform multi-énergies, déjà utilisée par la Citro... Voir plus

Les articles: Kia Sportage

Image principalede l'actu: Essai Kia Sportage Full Hybride édition 30 Years: La bonne surprise? Essai auto

Essai Kia Sportage Full Hybride édition 30 Years: La bonne surprise?

Fabien Legrand 17/04/2024
5ème génération actuellement sur le marché, le Kia Sportage était le modèle de la marque Coréenne le plus vendu en Europe en 2023, devant la Ceed. Il ... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Flex : l'abonnement à la coréenne News auto

Kia Flex : l'abonnement à la coréenne

Benoît Alves 13/11/2023

Kia, toujours en quête d'innovation, vient chatouiller les habitudes de mobilité à la française avec son dernier-né : Kia Flex, un abonnement autom... Voir plus

Image principalede l'actu: Kia Sportage : pourquoi choisir ce SUV compact ? News auto

Kia Sportage : pourquoi choisir ce SUV compact ?

Gentleman Racer 13/03/2023

Le SUV compact de Kia, la Sportage, a connu une popularité croissante ces dernières années. Avec son design élégant, ses caractéristiques pratiques... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Kia Sportage PHEV : un hybride pas comme les autres Essai auto

Essai Kia Sportage PHEV : un hybride pas comme les autres

Etienne Rovillé 16/11/2022

Les hybrides rechargeables semblent être une solution temporaire, simple réponse à des normes de plus en plus complexes, essayant de contenter ces ... Voir plus

Nos dernières actus

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Gentleman Racer 23/09/2024
LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

Benoît Alves 23/09/2024
Polestar choque au Zoute : Concept BST en première ligne !

Polestar choque au Zoute : Concept BST en première ligne !

Benoît Alves 23/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL