Fiat marque son retour dans le segment low cost avec la Grande Panda, un modèle basé sur la Smart Plateform multi-énergies, déjà utilisée par la Citroën ë-C3. Cette plateforme permet à la Grande Panda d'exister en deux variantes : 100 % électrique et hybride.
Nouvelle Panda et le design cubique
La
Fiat Grande Panda se distingue par un design cubique, une caractéristique empruntée au concept
City Car dévoilé en février dernier. Cette esthétique évoque également la première génération de la Panda des années 80, particulièrement dans sa version 4x4. Contrairement aux lignes arrondies de la génération actuelle, la
Grande Panda opte pour des formes plus anguleuses, rappelant ses origines. De plus, son nom indique clairement une augmentation de taille par rapport à ses prédécesseurs,
mesurant désormais 3,99 mètres, contre 3,4 mètres pour la première version et 3,65 mètres pour la dernière itération connue sous le nom de
Pandina.
Nouvelle Panda les caractéristiques techniques
Avec ses dimensions de 3,99 mètres de long, la
Fiat Grande Panda se classe dans la catégorie des petits SUV du segment B, capable d'accueillir jusqu'à cinq passagers. Basée sur la même plateforme que la
Citroën ë-C3, la
C3 Aircross et l'
Opel Frontera, la Grande Panda bénéficiera de motorisations 100 % électriques ainsi que de moteurs hybrides. Cependant, Fiat n'a pas encore dévoilé les spécificités techniques de ces différentes motorisations.
Nouvelle Panda : Tarification ?
Pour le moment, Fiat reste discret sur les détails techniques et le
prix de départ de la
Grande Panda. Toutefois, il est pertinent de rappeler qu'Olivier François, CEO de Fiat, avait annoncé l'été dernier le lancement d'une petite électrique à moins de 25 000 € en juillet 2024. Si la Grande Panda est dévoilée en juin, il est probable que des informations plus détaillées soient disponibles dès le mois prochain.