Comparatif entre : Fisker Karma Hybride et Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fisker Karma Hybride et une Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fisker Karma
Hybride année 2012

VS

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper année 2024


Infos générale

Fisker Karma
Hybride année 2012

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper année 2024

Marque Fisker Volkswagen
Modèle Karma California
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2012 2024
Catégorie Grande Berline Van aménagé
Prix 102300 € 68400 €

Mécanique

Fisker Karma
Hybride année 2012

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper année 2024

Puissance totale 408 ch _ ch
Couple total 1300Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 260 ch
à _ Trs/min
Couple : 275 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple: 360 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Fisker Karma
Hybride année 2012

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper année 2024

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 80 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Fisker Karma
Hybride année 2012

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper année 2024

Vitesse max 200 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 2.40 / 2.40 / 2.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1500 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1500 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.6s _s
Rejet de Co2 51 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fisker Karma
Hybride année 2012

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Beach Camper année 2024

Poids à 1700 kg 2319 kg
Taille réservoir 36 litres 60 litres
Pneumatique 255/35R22 2 trains 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.89 / 1.33 5.17 / 1.94 / 1.99
Volume du coffre _ dm3 NC dm3

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