Comparatif entre : Ford Kuga 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Kuga 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

VS

Volkswagen T-Roc Cabriolet
1.5 TSI 150 année 2024


Infos générale

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volkswagen T-Roc Cabriolet
1.5 TSI 150 année 2024

Marque Ford Volkswagen
Modèle Kuga T-Roc Cabriolet
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 41400 € 45400 €

Mécanique

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volkswagen T-Roc Cabriolet
1.5 TSI 150 année 2024

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volkswagen T-Roc Cabriolet
1.5 TSI 150 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volkswagen T-Roc Cabriolet
1.5 TSI 150 année 2024

Vitesse max 196 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.1s 9.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.40 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 124.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 145.00 à 150.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volkswagen T-Roc Cabriolet
1.5 TSI 150 année 2024

Poids à 1701 kg 1536 kg
Taille réservoir 54 litres 50 litres
Pneumatique 225/65R17 2 trains 215/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.61 / 2.00 / 1.66 4.23 / 1.81 / 1.52
Volume du coffre 518/1481 dm3 280 dm3

Autres motorisations: Ford Kuga

Autres motorisations: Volkswagen T-Roc Cabriolet

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