Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 VS Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible

Comparatif entre : Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 et Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 et une Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Mondeo
2.0 TDCi 130 année 2005

VS

Chevrolet Corvette
C8 Stingray Convertible année 2025

Infos générale

Ford Mondeo
2.0 TDCi 130 année 2005

Chevrolet Corvette
C8 Stingray Convertible année 2025

Marque Ford Chevrolet
Modèle Mondeo Corvette
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2005 2025
Catégorie Berline GT
Prix 25450 € 111530 €

Mécanique

Ford Mondeo
2.0 TDCi 130 année 2005

Chevrolet Corvette
C8 Stingray Convertible année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 329 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 6.2L V8 inj. directe
Puissance: 482 ch
à 6450 Trs/min
Couple: 613 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Ford Mondeo
2.0 TDCi 130 année 2005

Chevrolet Corvette
C8 Stingray Convertible année 2025

Vitesse max 208 km/h 296 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.70 / 4.70 / 5.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1255 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1017 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 3.5s
Rejet de Co2 154 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 12.10 à 12.50 L/100 km Basse : De 24.30 à _ L/100 km Moyenne : De 12.00 à _ L/100 km Elevée : De 9.60 à _ L/100 km Très elevée : De 9.80 à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 277.00 à 283.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Mondeo
2.0 TDCi 130 année 2005

Chevrolet Corvette
C8 Stingray Convertible année 2025

Poids à 1505 kg 1767 kg
Taille réservoir 59 litres 70 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 245/35R19 Train Avant 305/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.74 / 1.81 / 1.43 4.63 / 1.93 / 1.23
Volume du coffre 500/1700 dm3 357 dm3

Autres motorisations: Ford Mondeo

Ford Mondeo 1.8 année 2005
125 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Mondeo 2.0 année 2005
145 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Mondeo V6 année 2005
204 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Mondeo V6 ST année 2005
220 ch à 6300 tr/min Essence 2005
Ford Mondeo 2.0 TDCi 115 année 2005
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 année 2005
130 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Ford Mondeo 2.2 TDCi année 2005
155 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Ford Mondeo 1.8 année 2006
125 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Mondeo 2.0 année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Mondeo V6 année 2006
204 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Mondeo V6 ST année 2006
226 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Ford Mondeo 2.0 TDCi 115 année 2006
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 année 2006
130 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Ford Mondeo 2.2 TDCi année 2006
155 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Ford Mondeo 1.8 année 2007
125 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Mondeo 2.0 année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Mondeo V6 année 2007
204 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Mondeo V6 ST année 2007
226 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Ford Mondeo 2.0 TDCi 115 année 2007
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 année 2007
130 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Ford Mondeo 2.2 TDCi année 2007
155 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Ford Mondeo 1.6 110 année 2008
110 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Mondeo 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Mondeo 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford Mondeo 1.8 TDCi 100 année 2008
100 ch à 3850 tr/min Diesel 2008
Ford Mondeo 2.5T année 2008
220 ch à 5750 tr/min Essence 2008
Ford Mondeo 2.3 année 2008
161 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Ford Mondeo 2.0 Flexifuel année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 125 année 2008
125 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 110 année 2009
115 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 125 année 2009
125 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Ford Mondeo 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Mondeo 2.3 année 2009
161 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford Mondeo 2.5T année 2009
220 ch à 5750 tr/min Essence 2009
Ford Mondeo 1.8 TDCi 100 année 2009
100 ch à 3850 tr/min Diesel 2009
Ford Mondeo 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford Mondeo 1.8 TDCi 125 ECOnetic année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford Mondeo 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Mondeo 2.2 TDCi année 2009
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 110 année 2010
115 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 125 année 2010
125 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Ford Mondeo 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Mondeo 2.3 année 2010
161 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford Mondeo 2.5T année 2010
220 ch à 5750 tr/min Essence 2010
Ford Mondeo 1.8 TDCi 100 année 2010
100 ch à 3850 tr/min Diesel 2010
Ford Mondeo 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford Mondeo 1.8 TDCi 125 ECOnetic année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford Mondeo 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Mondeo 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 110 année 2011
120 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Ford Mondeo 1.6 SCTi 160 année 2011
160 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Mondeo 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Mondeo 2.0 SCTi 240 année 2011
240 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 année 2011
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 110 année 2012
120 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Ford Mondeo 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Mondeo 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Mondeo 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 ECOnetic année 2012
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 année 2012
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 1.6 160 EcoBoost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
115 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 240 EcoBoost PowerShift année 2014
240 ch à 0 tr/min Essence 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 ECO FAP année 2014
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 FAP Powershift Edition année 2014
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 ECO FAP année 2014
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 FAP PowerShift Elance année 2014
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 ECO FAP Edition année 2014
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 ECO FAP année 2015
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 1.6 160 EcoBoost année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
115 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.0 240 EcoBoost PowerShift année 2015
240 ch à 0 tr/min Essence 2015
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 ECO FAP année 2015
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 FAP PowerShift Elance année 2015
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford Mondeo 1.5 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo Hybrid année 2016
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Mondeo Hybrid année 2017
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Ford Mondeo 1.5 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Mondeo 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Mondeo Hybrid année 2018
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5300 tr/min Essence 2018
Ford Mondeo 1.5 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Mondeo 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Mondeo Hybrid année 2019
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 année 2019
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Mondeo Hybrid année 2020
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 120 année 2020
120 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Mondeo Hybrid année 2021
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Ford Mondeo Hybrid année 2022
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022

Autres motorisations: Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette C7 Stingray année 2019
466 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Chevrolet Corvette C7 Z06 année 2019
659 ch à 6400 tr/min Essence 2019
Chevrolet Corvette C7 Z06 Cabriolet année 2019
659 ch à 6400 tr/min Essence 2019
Chevrolet Corvette C7 Stingray année 2020
466 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Chevrolet Corvette C7 Z06 année 2020
659 ch à 6400 tr/min Essence 2020
Chevrolet Corvette C8 Stingray année 2021
495 ch à 6450 tr/min Essence 2021
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible année 2021
495 ch à 6450 tr/min Essence 2021
Chevrolet Corvette C8 Stingray année 2022
482 ch à 6450 tr/min Essence 2022
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible année 2022
482 ch à 6450 tr/min Essence 2022
Chevrolet Corvette C8 Stingray 2LT année 2023
482 ch à 6450 tr/min Essence 2023
Chevrolet Corvette C8 Stingray 3LT année 2023
482 ch à 6450 tr/min Essence 2023
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible 2LT année 2023
482 ch à 6450 tr/min Essence 2023
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible 3LT année 2023
482 ch à 6450 tr/min Essence 2023
Chevrolet Corvette C8 Stingray année 2024
482 ch à 6450 tr/min Essence 2024
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible année 2024
482 ch à 6450 tr/min Essence 2024
Chevrolet Corvette C8 Stingray année 2025
482 ch à 6450 tr/min Essence 2025
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible année 2025
482 ch à 6450 tr/min Essence 2025

Les articles: Ford Mondeo

Image principalede l'actu: Ford Mondeo : pourquoi choisir cette berline ? News auto

Ford Mondeo : pourquoi choisir cette berline ?

Gentleman Racer 24/02/2023

La Ford Mondeo est une voiture familiale produite par le constructeur automobile américain Ford depuis 1993. Cette voiture est particulièrement app... Voir plus

Image principalede l'actu: Voici la superbe nouvelle Ford Mondeo, mais il y a un problème ! News auto

Voici la superbe nouvelle Ford Mondeo, mais il y a un problème !

Benoît Alves 25/01/2022

La Mondeo fête ses 30 ans cette année. De plus, la Mondeo actuelle existe depuis 10 ans. Le temps est donc largement venu de passer à une autre gén... Voir plus

Image principalede l'actu: La Ford Mondeo est morte … ? Vive la Ford Evos… News auto

La Ford Mondeo est morte … ? Vive la Ford Evos…

Benoît Alves 21/04/2021

L’empire du Milieu s’est plutôt bien remis de la crise du Covid. La preuve avec l’ouverture des portes du Salon de l’Automobile de Shanghai. Les or... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Ford Mondeo Hybrid SW ST-Line : l’hybride déconfinée Essai auto

Essai Ford Mondeo Hybrid SW ST-Line : l’hybride déconfinée

Maxime Joly 02/09/2020

Quand on parle d’hybride, la Ford Mondeo n’est pas le véhicule qui vient spontanément. Pourtant, notre essai va démontrer que cette version est loi... Voir plus

Les articles: Chevrolet Corvette

Image principalede l'actu: Chevrolet Corvette ZR1 : sans électricité, mais avec un énorme V8 bi-turbo News auto

Chevrolet Corvette ZR1 : sans électricité, mais avec un énorme V8 bi-turbo

Benoît Alves 02/09/2024
Chevrolet frappe fort avec la présentation de la Corvette ZR1, la déclinaison la plus affûtée de l'emblématique sportive américaine. Sans s'embarrasse... Voir plus
Image principalede l'actu: Pour vendre des SUV, Corvette deviendrait une marque… News auto

Pour vendre des SUV, Corvette deviendrait une marque…

Gentleman Racer 13/12/2022

La mutation des modèles des marques d’hypersportives, comme Ferrari, Lamborghini et Aston Martin, donne des idées à Chevrolet. La marque pourrait f... Voir plus

Image principalede l'actu: Avis de passionné : Corvette C6 427 Cabriolet Essai auto

Avis de passionné : Corvette C6 427 Cabriolet

Fabien Legrand 23/12/2021
Lorsque l’on est passionné, on n’a qu’une envie, celle de partager sa passion avec ses semblables. C’est exactement ce qui s’est passé lorsque j’ai re... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Corvette C8 Stingray : Tokyo Drift ? Non, Frankfort Drift ! Essai auto

Essai Corvette C8 Stingray : Tokyo Drift ? Non, Frankfort Drift !

Fabien Legrand 12/11/2021
La Corvette, c’est une icône au même titre que la Mustang (la vraie, pas le Mach-E). Ça sent bon l’Amérique et sa démesure pour la consommation ainsi ... Voir plus

Nos dernières actus

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025
Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Gentleman Racer 11/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL