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Ford Mustang Cabriolet
V8 GT
VS Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid
Comparatif entre
: Ford Mustang Cabriolet
V8 GT
et Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Ford Mustang Cabriolet
V8 GT
et
une Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année
2024
VS
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid
année 2024
Infos générale
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année
2024
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid
année 2024
Marque FordSuzuki
Modèle Mustang CabrioletS-Cross
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20242024
Catégorie CabrioletSUV Compact
Prix 62400 €28390 €
Mécanique
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année
2024
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 450 ch
à _ Trs/min
Couple : 529 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s hybrid 48V
Puissance: 140 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 11.50 à 11.90 L/100 km
Basse :
De 20.90 à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 9.30 à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.30 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 263.00 à 270.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 120.00 à 125.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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