Comparatif entre
: Ford Mustang Mach-E
GT
et Lancia Ypsilon
1.3 Mjet 16V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Ford Mustang Mach-E
GT
et
une Lancia Ypsilon
1.3 Mjet 16V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Ford Mustang Mach-E GT année
2024
VS
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V
année 2009
Infos générale
Ford Mustang Mach-E GT année
2024
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V
année 2009
Marque FordLancia
Modèle Mustang Mach-EYpsilon
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
17.78€ Cout en électricité pour 100Km :
3.82€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUVCitadine
Prix 81990 €15200 €
Mécanique
Ford Mustang Mach-E GT année
2024
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V
année 2009
Puissance totale487 ch_ ch
Couple total
860 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 75 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Ford Mustang Mach-E GT année
2024
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut98.8 kWh_ kWh
Puissance batterie net 91 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 21.2 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 45 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l'univers électrique de la Mustang Mach-E, une nouvelle étoile brille avec le lancement du Pack Esthétique Bronze, une exclusivité disponible ...
Voir plus
Les amateurs de voitures électriques sont sur le point de découvrir une nouvelle facette de la performance automobile avec la Ford Mustang Mach-E Rall...
Voir plus
Les temps changent, même chez les préparateurs automobiles les plus légendaires. Shelby, connu pour ses voitures musclées et bruyantes propulsées p...
Voir plus
La Mustang, une voiture de sport vieille de 59 ans, est toujours la voiture de sport la plus vendue au monde, selon une analyse approfondie de Ford...
Voir plus
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend...
Voir plus
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl...
Voir plus
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga...
Voir plus
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ...
Voir plus