Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Audi Q6 e-tron quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Audi Q6 e-tron quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

VS

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024


Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Marque Ford Audi
Modèle S Max Q6 e-tron
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 3.08€
Année 2022 2024
Catégorie Monospace SUV
Prix 45750 € 83450 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Puissance totale 190 ch 388 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 190 ch
Couple: 275 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 100 kWh
Puissance batterie net _ kWh 94.9 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.1 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 13 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 55 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 21 minutes
Autonomie moyenne _ Km 625 Km
Autonomie max _ km 690 km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Vitesse max 185 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 5.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Poids à 1947 kg 2350 kg
Taille réservoir 68 litres _ litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 245/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.77 / 1.96 / 1.79
Volume du coffre 285/2020 dm3 64/526/1529 dm3

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