Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

VS

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024


Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Marque Ford Peugeot
Modèle S Max 3008
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€
Année 2022 2024
Catégorie Monospace SUV Compact
Prix 45750 € 42990 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Puissance totale 190 ch 195 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 125 à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 21 kWh
Puissance batterie net _ kWh 17.8 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 3 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km 87 Km
Autonomie max _ km 102 km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Vitesse max 185 km/h 220 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 7.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Poids à 1947 kg 1905 kg
Taille réservoir 68 litres 55 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.54 / 1.89 / 1.64
Volume du coffre 285/2020 dm3 520/1480 dm3

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