Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford S Max 2.0 TDCi 163 VS Citroen C4 Picasso 2.0 HDi 163 BVA

Comparatif entre : Ford S Max 2.0 TDCi 163 et Citroen C4 Picasso 2.0 HDi 163 BVA

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.0 TDCi 163 et une Citroen C4 Picasso 2.0 HDi 163 BVA. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.0 TDCi 163 année 2012

VS

Citroen C4 Picasso
2.0 HDi 163 BVA année 2012

Infos générale

Ford S Max
2.0 TDCi 163 année 2012

Citroen C4 Picasso
2.0 HDi 163 BVA année 2012

Marque Ford Citroen
Modèle S Max C4 Picasso
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2012
Catégorie Monospace Monospace
Prix 34300 € 32200 €

Mécanique

Ford S Max
2.0 TDCi 163 année 2012

Citroen C4 Picasso
2.0 HDi 163 BVA année 2012

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 333 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 163 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Ford S Max
2.0 TDCi 163 année 2012

Citroen C4 Picasso
2.0 HDi 163 BVA année 2012

Vitesse max 205 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.20 / 4.90 / 5.70 / 100 km 8.60 / 5.60 / 6.70 / 100 km
Autonomie optimale 1429 Km 1250 Km
Autonomie moyenne 1228 Km 1045 Km
Accélération (0 à 100km) 9.5s 10.6s
Rejet de Co2 152 g/km 175 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.0 TDCi 163 année 2012

Citroen C4 Picasso
2.0 HDi 163 BVA année 2012

Poids à 1700 kg 1614 kg
Taille réservoir 70 litres 60 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 215/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.77 / 1.89 / 1.66 4.47 / 1.83 / 1.68
Volume du coffre 854/2000 dm3 500/1734 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Citroen C4 Picasso

Citroen C4 Picasso 1.8 16v année 2007
127 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Citroen C4 Picasso 2.0 16v année 2007
143 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen C4 Picasso 1.8 16v année 2008
127 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 Picasso 2.0 16v année 2008
143 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 Picasso 1.6 VTI année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C4 Picasso 1.6 THP année 2009
150 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Citroen C4 Picasso 1.6 VTI année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C4 Picasso 1.6 THP année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 Picasso VTI 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C4 Picasso THP 155 année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Citroen C4 Picasso HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Picasso HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Picasso 1.6 VTI 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C4 Picasso 1.6 THP BMP6 année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi BMP6 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Picasso 1.6 VTI 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C4 Picasso 1.6 THP BMP6 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 année 2013
114 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2013
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi BMP6 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Picasso 1.6 VTI 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Picasso 1.6 THP 155 année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 90 année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 90 année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 90 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 90 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Picasso 1.6 THP 155 année 2015
156 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Picasso 1.6 VTI 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Picasso 1.6 THP 155 année 2016
156 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 90 année 2016
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 90 année 2016
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Picasso 1.6 VTI 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Picasso PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Picasso PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Picasso 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 EAT6 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Picasso PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Picasso PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Picasso 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 EAT6 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! Essai auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus

Les articles: Citroen C4 Picasso

Image principalede l'actu: Citroën Picasso : pourquoi choisir ce monospace ? News auto

Citroën Picasso : pourquoi choisir ce monospace ?

Gentleman Racer 21/02/2023

Le monospace est une silhouette d’automobile en voie de disparition. Pourtant, son intérêt ne manque pas. Plus logeables, plus modulables que les S... Voir plus

Image principalede l'actu: Citroen C4 Picasso : le SUV m’a tué ! News auto

Citroen C4 Picasso : le SUV m’a tué !

Benoît Alves 22/04/2022

Souvenez-vous, fin des années 90/début des années 2000, le monospace était à la mode. Ce genre de véhicule était le Saint-Graal pour toute famille ... Voir plus

Image principalede l'actu: Tarifs citroen c4 picasso les prix 2016 News auto

Tarifs citroen c4 picasso les prix 2016

Etienne Rovillé 11/03/2016
à chaque année son évolution des prix et la Citroën C4 Picasso ne fait pas exception à la règle pour cette année 2016. Nous vous présentons ici les pr... Voir plus
Image principalede l'actu: Album citroen c4 picasso News auto

Album citroen c4 picasso

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Citroen C4-Picasso. ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Secma: la millième produite dans le Nord !

Secma: la millième produite dans le Nord !

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster