Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford S Max 2.0 TDCi VS Porsche Panamera Sport Turismo GTS

Comparatif entre : Ford S Max 2.0 TDCi et Porsche Panamera Sport Turismo GTS

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.0 TDCi et une Porsche Panamera Sport Turismo GTS. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

VS

Porsche Panamera Sport Turismo
GTS année 2023

Infos générale

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

Porsche Panamera Sport Turismo
GTS année 2023

Marque Ford Porsche
Modèle S Max Panamera Sport Turismo
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2023
Catégorie Monospace Concept
Prix 30250 € 150776 €

Mécanique

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

Porsche Panamera Sport Turismo
GTS année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe bi-turbo
Puissance: 480 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 620 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

Porsche Panamera Sport Turismo
GTS année 2023

Vitesse max 196 km/h 292 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.10 / 5.40 / 6.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1296 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1094 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.2s 3.9s
Rejet de Co2 159 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 12.40 à 12.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 280.00 à 289.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

Porsche Panamera Sport Turismo
GTS année 2023

Poids à 1736 kg 2040 kg
Taille réservoir 70 litres 90 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 275/40R20 Train Avant 315/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.66 5.05 / 1.94 / 1.43
Volume du coffre 854/2000 dm3 515/1384 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Porsche Panamera Sport Turismo

Porsche Panamera Sport Turismo e Hybrid année 2013
416 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Porsche Panamera Sport Turismo 4 année 2019
330 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Porsche Panamera Sport Turismo 4S année 2019
440 ch à 6600 tr/min Essence 2019
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année 2019
462 ch à 6000 tr/min Hybride Essence 2019
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid année 2019
680 ch à 5750 tr/min Hybride Essence 2019
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo année 2019
550 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Porsche Panamera Sport Turismo GTS année 2019
460 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Porsche Panamera Sport Turismo 4 année 2020
330 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Porsche Panamera Sport Turismo 4S année 2020
440 ch à 5650 tr/min Essence 2020
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo année 2020
550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Porsche Panamera Sport Turismo GTS année 2020
460 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année 2020
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid année 2020
680 ch à 5750 tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid année 2021
560 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année 2021
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid année 2021
700 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Panamera Sport Turismo 4 année 2021
330 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Porsche Panamera Sport Turismo 4S année 2021
440 ch à 5650 tr/min Essence 2021
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S année 2021
630 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Panamera Sport Turismo GTS année 2021
480 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche Panamera Sport Turismo GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera Sport Turismo 4 année 2022
330 ch à 5400 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera Sport Turismo 4S année 2022
440 ch à 5650 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S année 2022
630 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid année 2022
560 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année 2022
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid année 2022
700 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Panamera Sport Turismo 4 année 2023
330 ch à 5400 tr/min Essence 2023
Porsche Panamera Sport Turismo 4S année 2023
440 ch à 5650 tr/min Essence 2023
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année 2023
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid année 2023
560 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Panamera Sport Turismo GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S année 2023
630 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid année 2023
700 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Puma Gen-E : Est-ce vraiment du génie cette version 100 % électrique ? Essai auto

Puma Gen-E : Est-ce vraiment du génie cette version 100 % électrique ?

Benoît Alves 03/12/2024
Par une matinée brumeuse, j’ai reçu une missive en apparence anodine. « Invitation exclusive – Studio secret à l’Est de Paris – Découvrez le Ford Puma... Voir plus

Les articles: Porsche Panamera Sport Turismo

Image principalede l'actu: Porsche 960 Turismo : la plus belle des Porsche n’a jamais … News auto

Porsche 960 Turismo : la plus belle des Porsche n’a jamais …

Gentleman Racer 16/11/2020

… été en vente. C’est le constat amer que nous pouvons faire en remettant le nez dans les concept- et show-car de la firme de Stuttgart. Cette 960... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Panamera 2021 : trois E-Hybrid pour ne pas payer de MALUS News auto

Porsche Panamera 2021 : trois E-Hybrid pour ne pas payer de MALUS

Benoît Alves 20/10/2020

Vous l’avez certainement entendu, ou lu, certains bureaucrates démago-écolo s’attaquent de plein fouet au monde de l’automobile. Ils poussent à tou... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Porsche GTS acheter/choisir ? Cayman, Boxster, Macan ou Panamera ? News auto

Quelle Porsche GTS acheter/choisir ? Cayman, Boxster, Macan ou Panamera ?

Gentleman Racer 07/05/2020

Chez Porsche, il y a une gamme de modèles qui dévoile des ambitions contradictoires. En effet les Porsche GTS se veulent plus sportives, plus confo... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo : que se cache derrière ce nom à rallonge ? Essai auto

Essai Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo : que se cache derrière ce nom à rallonge ?

Etienne Rovillé 06/02/2020

Si dans l’esprit collectif et, a fortiori, auprès des passionnés, une Porsche c’est une 911, dans les faits ce sont d’abord les Cayenne, Macan et P... Voir plus

Nos dernières actus

Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ?

Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ?

Benoît Alves 10/01/2025
HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

Benoît Alves 09/01/2025
La Maison CHAPAL : L'ultra-luxe à l'état pur, une ode à l'artisanat du cuir

La Maison CHAPAL : L'ultra-luxe à l'état pur, une ode à l'artisanat du cuir

Gentleman Racer 10/01/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Benoît Alves 03/01/2025
Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Daniel Latif 30/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

7 Bigster 5 Dacia Bigster 4x4 5 Dacia Bigster TCe 6 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL 7 Dacia Bigster