Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA VS Cadillac CTS 2.8 V6

Comparatif entre : Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA et Cadillac CTS 2.8 V6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA et une Cadillac CTS 2.8 V6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015

VS

Cadillac CTS
2.8 V6 année 2009

Infos générale

Ford S Max
2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015

Cadillac CTS
2.8 V6 année 2009

Marque Ford Cadillac
Modèle S Max CTS
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2009
Catégorie Monospace Grande Berline
Prix 38850 € 37350 €

Mécanique

Ford S Max
2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015

Cadillac CTS
2.8 V6 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl.
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 420 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L V6 24s
Puissance: 211 ch
à 6800 Trs/min
Couple: 246 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Ford S Max
2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015

Cadillac CTS
2.8 V6 année 2009

Vitesse max 212 km/h 225 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.40 / 5.80 / 7.10 / 100 km 17.70 / 8.40 / 11.80 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.9s 8.3s
Rejet de Co2 189 g/km 281 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015

Cadillac CTS
2.8 V6 année 2009

Poids à _ kg 1765 kg
Taille réservoir _ litres 68 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 235/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.88 / 1.61 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 854 dm3 373 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Cadillac CTS

Cadillac CTS 2.6 V6 année 2005
181 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Cadillac CTS 3.2 V6 année 2005
217 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Cadillac CTS 2.8 V6 année 2006
211 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Cadillac CTS 3.6 V6 année 2006
257 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Cadillac CTS V année 2006
400 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Cadillac CTS 2.8 V6 année 2007
211 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Cadillac CTS 3.6 V6 année 2007
257 ch à 6200 tr/min Essence 2007
Cadillac CTS 2.8 V6 année 2008
211 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Cadillac CTS 3.6 V6 année 2008
257 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Cadillac CTS 2.8 V6 année 2009
211 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Cadillac CTS 3.6 V6 année 2009
311 ch à 6400 tr/min Essence 2009
Cadillac CTS V année 2009
564 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Cadillac CTS 2.8 V6 année 2010
211 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Cadillac CTS 3.6 V6 année 2010
311 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Cadillac CTS V année 2010
564 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Cadillac CTS 3.0 V6 année 2011
276 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Cadillac CTS 3.6 V6 année 2011
311 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Cadillac CTS V année 2011
564 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Cadillac CTS 3.0 V6 année 2012
276 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Cadillac CTS 3.6 V6 année 2012
311 ch à 6400 tr/min Essence 2012
Cadillac CTS V année 2012
564 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Cadillac CTS 3.6 V6 RWD Auto année 2012
322 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Cadillac CTS 3.6 V6 AWD Auto année 2012
322 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Cadillac CTS 3.0 V6 RWD Auto année 2013
276 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Cadillac CTS V année 2013
564 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Cadillac CTS 2.0 Turbo année 2015
276 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD année 2015
276 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Cadillac CTS V année 2017
649 ch à 6400 tr/min Essence 2017
Cadillac CTS 2.0 Turbo année 2017
276 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD année 2017
276 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Cadillac CTS 2.0 Turbo année 2018
276 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD année 2018
276 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Cadillac CTS V année 2018
649 ch à   6400 tr/min Essence 2018
Cadillac CTS V année 2019
649 ch à 6400 tr/min Essence 2019
Cadillac CTS V année 2020
649 ch à 6400 tr/min Essence 2020

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Mustang GTD : 811 ch pour ce monstre… News auto

Ford Mustang GTD : 811 ch pour ce monstre…

Benoît Alves 18/04/2024

La Mustang GTD est sans nul doute la Mustang la plus spectaculaire et la plus avancée de tous les temps. Il s'agit d'une édition limitée d'une Musc... Voir plus

Les articles: Cadillac CTS

Image principalede l'actu: Cadillac CT5-V Blackwing : l’American way of life News auto

Cadillac CT5-V Blackwing : l’American way of life

Benoît Alves 08/02/2021

Alors que le Super Bowl LV consacre encore une fois le mode de vie à l’Américaine, voici que la plus Yankee des marques automobile nous dévoile son... Voir plus

Image principalede l'actu: Cadillac laisse sa CTS pour la nouvelle CT5 News auto

Cadillac laisse sa CTS pour la nouvelle CT5

Benoît Alves 20/03/2019
Bon, ok… Cadillac c’est pas la marque la plus populaire dans l’Hexagone. Mais question automobile à la sauce américaine, il n’y a pas mieux. Alors lor... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos cadillac cts News auto

Photos cadillac cts

Benoît Alves 23/03/2012
Découvrez les clichés : Cadillac CTS en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: 24h du Mans 2024 : haletant jusqu’au dernier moment. News auto

24h du Mans 2024 : haletant jusqu’au dernier moment.

Fabien Legrand 21/06/2024
Après quelques années de disette, les constructeurs reviennent en masse sur cet évènement sportif à la popularité international. Les budgets sont de n... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Fabien Legrand 24/06/2024
Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard

Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard

Benoît Alves 21/06/2024
Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost

Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost

Benoît Alves 21/06/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret

Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret

Benoît Alves 09/10/2023
SKODA Octavia 2024 vRS : Le nouveau sommet de la gamme

SKODA Octavia 2024 vRS : Le nouveau sommet de la gamme

Gentleman Racer 14/02/2024
Essai Nissan Qashqai e-POWER : Mais où est le design dans tout cela… ?

Essai Nissan Qashqai e-POWER : Mais où est le design dans tout cela… ?

Benoît Alves 14/06/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL