Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Tourneo Connect 1.0 E100 VS Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive

Comparatif entre : Ford Tourneo Connect 1.0 E100 et Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Tourneo Connect 1.0 E100 et une Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Tourneo Connect
1.0 E100 année 2017

VS

Bmw Serie 3 Touring
330e xDrive année 2025

Infos générale

Ford Tourneo Connect
1.0 E100 année 2017

Bmw Serie 3 Touring
330e xDrive année 2025

Marque Ford Bmw
Modèle Tourneo Connect Serie 3 Touring
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2025
Catégorie Ludospace Break
Prix 20570 € 65200 €

Mécanique

Ford Tourneo Connect
1.0 E100 année 2017

Bmw Serie 3 Touring
330e xDrive année 2025

Puissance totale _ ch 292 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 420 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 184 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 109 à 3140 Trs/min
Couple: 265 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Ford Tourneo Connect
1.0 E100 année 2017

Bmw Serie 3 Touring
330e xDrive année 2025

Vitesse max 165 km/h 225 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.40 / 5.10 / 5.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1176 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1071 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14s 6s
Rejet de Co2 129 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.00 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 23.00 à 26.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Tourneo Connect
1.0 E100 année 2017

Bmw Serie 3 Touring
330e xDrive année 2025

Poids à 1474 kg 1950 kg
Taille réservoir 60 litres 40 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 225/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.42 / 1.80 / 1.86 4.71 / 1.83 / 1.43
Volume du coffre 1029/2410 dm3 410/1420 dm3

Autres motorisations: Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2007
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2008
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Tourneo Connect 1.0 E100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Tourneo Connect 1.0 E100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 100 année 2019
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 120 année 2019
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Tourneo Connect 1.0 E100 année 2020
100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 100 année 2020
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 120 année 2020
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Tourneo Connect 1.0 E100 année 2021
100 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 100 année 2021
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Ford Tourneo Connect 1.5 TD 120 année 2021
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 114 année 2022
114 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 102 année 2022
102 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 122 année 2022
122 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 102 année 2023
102 ch à - tr/min Diesel 2023
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 122 année 2023
122 ch à - tr/min Diesel 2023
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 114 année 2024
114 ch à - tr/min Essence 2024
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 102 année 2024
102 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 122 année 2024
122 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 115 année 2025
115 ch à - tr/min Essence 2025
Ford Tourneo Connect PHEV 150 année 2025
150 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 102 année 2025
102 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Tourneo Connect 2.0 TD 122 année 2025
122 ch à - tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Touring

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2013
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2014
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 325d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 316i année 2015
136 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 328i xDrive année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 335i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 335i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2017
326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2017
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2018
326 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2019
326 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2019
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2019
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2019
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2020
258 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2020
374 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2020
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2021
156 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2021
258 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2021
374 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2021
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2021
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2021
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2021
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2022
156 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2022
258 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2022
374 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2022
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2022
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2022
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2022
510 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2023
156 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2023
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 320e xDrive année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition M xDrive année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2024
156 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2024
374 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2024
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2024
510 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2024
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2024
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2024
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2025
156 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2025
374 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2025
530 ch à 6250 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2025
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive année 2025
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2025
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2025
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2025
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2025

Les articles: Ford Tourneo Connect

Image principalede l'actu: Ford Tourneo Connect PHEV : Le super hybride disposant de + de 100 km en électrique News auto

Ford Tourneo Connect PHEV : Le super hybride disposant de + de 100 km en électrique

Gentleman Racer 20/03/2024

Ford prend une longueur d'avance en enrichissant sa gamme d'une proposition audacieuse : le Tourneo Connect PHEV. Cette déclinaison hybride recharg... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Ford Tourneo Connect : cousin germain News auto

Nouveau Ford Tourneo Connect : cousin germain

Maxime Joly 24/03/2022

Né de l’alliance avec Volkswagen, le nouveau Tourneo Connect arrivera cet été. Nous avons pu nous installer dans sa déclinais... Voir plus

Image principalede l'actu: Voici le Volkswagen Tourneo Connect … by Ford News auto

Voici le Volkswagen Tourneo Connect … by Ford

Gentleman Racer 19/10/2021

La firme américaine est une véritable spécialiste européenne des voitures utilitaires et de leur pendant de loisir. Eh bien voici des dires qui von... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Ford Tourneo Connect EcoBlue : le transporteur de troupes Essai auto

Essai Ford Tourneo Connect EcoBlue : le transporteur de troupes

Fabien Legrand 17/05/2019

Bien avant la mode des SUV furent celles des monospaces et des minispaces. Si la première catégorie est proche de l’histoire ancienne, la seconde e... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3 Touring

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M3 CS Touring : la famille, mais en mode missile sol-sol News auto

BMW M3 CS Touring : la famille, mais en mode missile sol-sol

Benoît Alves 29/01/2025
C’était une question de temps. BMW n’allait pas nous laisser avec une M3 Touring "de base" sans y ajouter son inévitable potion CS. Après la berline e... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant ! News auto

BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant !

Gentleman Racer 21/12/2023

Bien sûr, mes amis, nous ne pouvons pas tous nous offrir une voiture de sport et des pièces de performance de première classe. Cependant, pour ceux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus News auto

BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus

Benoît Alves 07/02/2023

BMW a longtemps hésité avant d’élaborer et de produire une M3 break. Ce qui ne semble pas être le cas pour les tuners en tout genre. AC Schnitzer l... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Benoît Alves 20/02/2025
Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Gentleman Racer 20/02/2025
Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Gentleman Racer 20/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL