Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Honda Accord 2.0 i-VTEC VS Ford S Max 2.5T

Comparatif entre : Honda Accord 2.0 i-VTEC et Ford S Max 2.5T

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda Accord 2.0 i-VTEC et une Ford S Max 2.5T. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda Accord
2.0 i-VTEC année 2009

VS

Ford S Max
2.5T année 2009

Infos générale

Honda Accord
2.0 i-VTEC année 2009

Ford S Max
2.5T année 2009

Marque Honda Ford
Modèle Accord S Max
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2009
Catégorie Berline Monospace
Prix 26650 € 32250 €

Mécanique

Honda Accord
2.0 i-VTEC année 2009

Ford S Max
2.5T année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 156 ch
à _ Trs/min
Couple : 192 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 5cyl. 20s + Turbo
Puissance: 220 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Honda Accord
2.0 i-VTEC année 2009

Ford S Max
2.5T année 2009

Vitesse max 215 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.40 / 5.90 / 7.20 / 100 km 13.30 / 7.10 / 9.40 / 100 km
Autonomie optimale 1102 Km 915 Km
Autonomie moyenne 903 Km 691 Km
Accélération (0 à 100km) 9.3s 7.9s
Rejet de Co2 170 g/km 224 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda Accord
2.0 i-VTEC année 2009

Ford S Max
2.5T année 2009

Poids à 1414 kg 1681 kg
Taille réservoir 65 litres 70 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.44 15.00 / 15.00 / 1.66
Volume du coffre 406/1183 dm3 854/2000 dm3

Autres motorisations: Honda Accord

Honda Accord 2.4i année 2005
190 ch à 6800 tr/min Essence 2005
Honda Accord 2.2 i-CTDi année 2005
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2006
155 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Accord 2.4i année 2006
190 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Honda Accord 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2007
155 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Accord 2.4i année 2007
190 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Honda Accord 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2008
156 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Accord 2.4 i-VTEC année 2008
210 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Honda Accord 2.0 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2009
156 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Accord 2.4 i-VTEC année 2009
210 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Honda Accord 2.0 i-CTDi année 2009
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2010
156 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Accord 2.4 i-VTEC année 2010
200 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Honda Accord 2.0 i-DTEC année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Accord 2.4 i-VTEC BVA année 2011
201 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Honda Accord 2.0 i-DTEC année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Accord 2.0 i-DTEC BVA année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Accord 2.0 i-DTEC 180 année 2011
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Accord Types S année 2011
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Accord 2.4 i-VTEC BVA année 2012
201 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Honda Accord 2.0 i-DTEC année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Accord 2.0 i-DTEC 180 année 2012
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Accord Types S année 2012
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Accord 2.0 i-DTEC BVA année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Accord 2.4 i-VTEC BVA année 2013
201 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Accord 2.0 i-DTEC 180 année 2013
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Accord Types S année 2013
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Accord Types S année 2014
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Honda Accord

Image principalede l'actu: Photos honda accord News auto

Photos honda accord

Benoît Alves 23/03/2012
Découvrez les clichés : Honda Accord en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault et tnt vont travailler ensemble a une mobilite plus propre News auto

Renault et tnt vont travailler ensemble a une mobilite plus propre

Gentleman Racer 03/09/2009
TNT montre un vif intérêt pour les véhicules non polluants signés Renault.... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable Essai auto

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Imaginez un instant : une route verglacée, un silence assourdissant dans la campagne endormie, et soudain, le rugissement d’un V6 biturbo qui réveille... Voir plus
Image principalede l'actu: Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer News moto

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Lorsque la CB750 Hornet a débarqué en Europe en 2023, elle a redéfini les contours de la catégorie des roadsters. Entre puissance, légèreté et comport... Voir plus

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! Essai auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus

Nos dernières actus

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Benoît Alves 25/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Fabien Legrand 26/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster