Accueil
Comparateur
Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable
VS Jaguar XJ
4.2 V8
Comparatif entre
: Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable
et Jaguar XJ
4.2 V8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable
et
une Jaguar XJ
4.2 V8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
VS
Jaguar XJ 4.2 V8
année 2009
Infos générale
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Jaguar XJ 4.2 V8
année 2009
Marque
Honda
Jaguar
Modèle
CRV
XJ
Carburant
Hybride Essence
Essence
Prix du plein
Cout du plein:
Cout d'une recharge :
3.19€
Cout du plein:
Cout d'une recharge :
0€
Année
2024
2009
Catégorie
SUV Compact
Limousine
Prix
63150 €
85000 €
Mécanique
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Jaguar XJ 4.2 V8
année 2009
Puissance totale
184 ch
_ ch
Couple total
335 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 145 ch
Couple : 189 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.2L V8 32s
Puissance: 298 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 410 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 335 Nm
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Jaguar XJ 4.2 V8
année 2009
Batterie
Lithium-ion (Li-Ion)kWh
_kWh
Puissance batterie brut
17.7 kWh
_ kWh
Puissance batterie net
_ kWh
_ kWh
Consommation éléctrique
_ kWh
_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80%
_
_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80%
_
_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur
_ kWh
_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur
_
_
Autonomie moyenne
82 Km
_ Km
Autonomie max
_ km
_ km
Performances
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Jaguar XJ 4.2 V8
année 2009
Vitesse max
195 km/h
250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne)
_
/ _
/ _ / 100 km
16.00
/ 8.10
/ 11.00 / 100 km
Autonomie optimale
Non renseigné
568 Km
Autonomie moyenne
Non renseigné
418 Km
Accélération (0 à 100km)
9.4s
6.6s
Rejet de Co2
_ g/km
264 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse
Mixte :
De 0.80 à 1.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle
Mixte :
De 18.00 à 21.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Jaguar XJ 4.2 V8
année 2009
Poids à
1988 kg
1609 kg
Taille réservoir
46 litres
85 litres
Pneumatique
235/60R18 2 trains
255/40R19 2 trains
Dimension (L/l/h)
4.71
/ 1.87
/ 1.68
15.00
/ 15.00
/ 1.45
Volume du coffre
617/1728 dm3
470 dm3
Autres motorisations:
Honda CRV
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2005
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2005
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2006
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2006
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2007
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2007
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2008
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2008
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2009
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2009
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2010
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2010
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2011
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2011
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2011
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2012
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2013
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2013
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2013
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2013
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2013
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2014
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2014
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2014
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2014
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2015
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2015
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2015
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2015
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2015
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2016
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2016
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2016
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2016
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2016
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2017
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2017
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2017
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2018
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2018
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2018
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2018
173 ch à 5600 tr/min
Essence
2019
- ch à - tr/min
Hybride Essence
2019
173 ch à 5600 tr/min
Essence
2020
193 ch à 5600 tr/min
Essence
2020
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2020
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2021
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2021
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2022
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2022
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2023
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2024
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2024
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2024
Autres motorisations:
Jaguar XJ
223 ch à 6800 tr/min
Essence
2005
258 ch à 6250 tr/min
Essence
2005
298 ch à 6000 tr/min
Essence
2005
258 ch à 6250 tr/min
Essence
2006
298 ch à 6000 tr/min
Essence
2006
207 ch à 4000 tr/min
Diesel
2006
223 ch à 6800 tr/min
Essence
2007
258 ch à 6250 tr/min
Essence
2007
298 ch à 6000 tr/min
Essence
2007
207 ch à 4000 tr/min
Diesel
2007
258 ch à 6250 tr/min
Essence
2008
298 ch à 6000 tr/min
Essence
2008
207 ch à 4000 tr/min
Diesel
2008
258 ch à 6250 tr/min
Essence
2009
298 ch à 6000 tr/min
Essence
2009
207 ch à 4000 tr/min
Diesel
2009
385 ch à 6500 tr/min
Essence
2010
510 ch à 6000 tr/min
Essence
2010
275 ch à 4000 tr/min
Diesel
2010
385 ch à 6500 tr/min
Essence
2011
510 ch à 6000 tr/min
Essence
2011
275 ch à 4000 tr/min
Diesel
2011
385 ch à 6500 tr/min
Essence
2012
510 ch à 6000 tr/min
Essence
2012
275 ch à 4000 tr/min
Diesel
2012
275 ch à 4000 tr/min
Diesel
2013
275 ch à 4000 tr/min
Diesel
2013
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2013
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2013
510 ch à 6000 tr/min
Essence
2013
510 ch à 6000 tr/min
Essence
2013
275 ch à 4000 tr/min
Diesel
2014
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2014
550 ch à 6000 tr/min
Essence
2014
275 ch à 4000 tr/min
Diesel
2015
275 ch à 4000 tr/min
Diesel
2015
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2015
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2015
510 ch à 6000 tr/min
Essence
2015
300 ch à 4000 tr/min
Diesel
2016
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2016
550 ch à 6000 tr/min
Essence
2016
300 ch à 4000 tr/min
Diesel
2016
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2016
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2017
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2017
550 ch à 6000 tr/min
Essence
2017
300 ch à 4000 tr/min
Diesel
2017
300 ch à 4000 tr/min
Diesel
2017
340 ch à 6500 tr/min
Essence
2018
550 ch à 6000 tr/min
Essence
2018
300 ch à 4000 tr/min
Diesel
2018
300 ch à 4000 tr/min
Essence
2019
Les articles: Honda CRV
Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemi...
Voir plus
Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV à succès, le CR-V, lors d'un événement de presse européen. Ce nouveau modèle promet de repousser l...
Voir plus
Honda n’est plus vraiment en odeur de sainteté sur le Vieux Continent. Les chiffres de ventes dégringolent depuis que les opérations et la gestion...
Voir plus
Au cas où on ne l’aurait pas remarqué, Christophe Decultot , vice-président chez Honda France tient à le souligner : « notre str...
Voir plus
Les articles: Jaguar XJ
Jaguar Land Rover a annoncé cet été son intention de fabriquer de nouveaux véhicules électrifiés dans son usine de Castle Bromwich. Et cela malgré ...
Voir plus
Devant moi, un long capot, des ailes galbées, une silhouette immense qui jouent avec les réverbérations renvoyées par le soleil lusitanien et les rive...
Voir plus
Mise à jour des photos : Jaguar XJ. ...
Voir plus
Jaguar , met le paquet pour sa nouvelle
Jaguar XJ , qui devrait selon
Jaguar être enfin une vraie alt...
Voir plus